ШРУСы наружные

[Серега71]

Про угол работы я заметил и понимаю что он щелкать не будет.Получается что когда ему пипец приходит он просто рассыпается без всяких признаков и все.Просто никогда не сталкивался с внутренними шрузами.

[сок]

Серега71 писал(а):

Про угол работы я заметил и понимаю что он щелкать не будет.Получается что когда ему пипец приходит он просто рассыпается без всяких признаков и все.Просто никогда не сталкивался с внутренними шрузами.

Если с места трогать вперед создав натяг,остановиться и включить заднею,и еще наоборот ,произойдет толчок(пинок)так автомат проверяют.Вот это"пипец")))Его рукой за вал можно проверить,он там болтаться будет.Давненько так,я по незнанию с пол года ездил так(думая что АКПП)

[Razan.81]

ASVA      MTN94A43

это для 4WD? похоже тоже скоро менять буду...
Если не затруднит, дайте кто-нибудь точные параметры по зубам переднего правого наружного шруза для 94-го кузова 4WD...

[runner51]

Может кому-нибудь поможет http://www.shrus-privod.ru/privodnoy-val-17.html.
Заказал себе внутренний правый шрус ( Трипод). 2500 рубликов.

уже разболтался. Шрусы ASVA. Лучше контракт брать.

[Анатолий Дворецкий]

Может кому пригодится.
Полетел наружный левый ШРУС. По каталогу выдавал 30*54*25
Когда разобрали, на валу, который входит в гранату ШРУСА оказалось 23 зуба трапецевидной формы.Т.е 23*54*25 У болшинства шрусов треугольные.
С третьего раза, сняв вал, на Кунцевском рынке нашел такой вариант HDK HY-021A44 (A44 это с кольцом ABS, которое не нужно).
Содрали, правда за него 3000р. Но зато хоть подошел.

Кузов? Спейс Вагон 2 Если это имеете в виду г.в 1998. Леворукий японец

[Stas]

А кузов какой?

[Alex_Constructor]

Подскажите номер пыльника? В Эмиксе сказали разные размеры по диаметрам- два размера наибольших

[Stas]

Смотря какой тебе нужен, правый или левый, наружный или внутренний.

[Лор]

Может кому пригодится. На спейсах до 1998 г. идут два типа валов, зубчатые на 20 мм,и трапециевидны на 24.56 мм(по посадочному месту на шрусе). И все имеют одинаковое количество шлицов 23-25. Для первых подойдут практически любые с описанием: Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса 25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса   23 Диаметр прокладки [мм] 54. Для вторых :Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 25 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса 23( диаметр  мм 24.56) Диаметр прокладки, мм 54 (Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части). Если не указан (диаметр мм 24.56) то должно быть хотя бы (Механически обработанный с нарезкой / выемкой во внутренней части). От шарика валы и шрусы могут не подойти. Есть еще шрусы 25-30 но на спейсах до 98 г. встречаются крайне редко. Лучше снять и проверить чем доверятся дебилам в магазинах. И не верьте что на вашу машину идет вал только в сборе, можно найти любой шрус отдельно.

[g_antonov]

Народ, читал-читал, но что-то так и не понял.
Space Wagon N94W 4WD, хрустят шрусы. Раз хрустят при поворотах, то, я так думаю, что внешние. Открываю экзист - левый наружный шрус есть, оригинал (MR 290409) за сумасшедшие деньги (50 т.р.!), аналог за более-менее реальные. Масума (MI-09A43) за 2500, Фебест за 3000. Так... А правый... где? Есть внутренний. А наружный? Или левый идет и на правую сторону?
Подскажите, плиззззззззз...

[Stas]

Нафига это говно неоригинальное? Возьми контрактные привода всборе, поменяй и забудь о проблеме.

[Darknew]

попробуй для начала набить смазки с молибденом, у Filini тоже хрустел, поменял смазку пропал хруст, все путем

[g_antonov]

Насчет смазки - попробую.
Хрустит именно правый, причем неважно - куда поворачиваешь.

[Grandik]

Народ, читал-читал, но что-то так и не понял.
Space Wagon N94W 4WD, хрустят шрусы. Раз хрустят при поворотах, то, я так думаю, что внешние. Открываю экзист - левый наружный шрус есть, оригинал (MR 290409) за сумасшедшие деньги (50 т.р.!), аналог за более-менее реальные. Масума (MI-09A43) за 2500, Фебест за 3000. Так... А правый... где? Есть внутренний. А наружный? Или левый идет и на правую сторону?
Подскажите, плиззззззззз...

Не встречал в природе различных (левых-правых) гранат ни на одной машине

[Grandik]

попробуй для начала набить смазки с молибденом, у Filini тоже хрустел, поменял смазку пропал хруст, все путем

Разбирать,вымывать,менять смазку.А если сепаратор лопнутый? Да ещё и внутри,не заметишь и опять хруст...и опять всё по-новой. Моё мнение,хрустит-менять! Причина хруста-это либо лопнувший сепаратор,либо выработка.и никакая смазка не поможет,а вот шарики при повороте могут высыпаться в любой момент