Для новичков > Хочу купить это авто. Отзывы владельцев
Рояль в кустах. Хочу купить ROYAL Chariot Grandis
Kimis:
kross76 писал(а):
--- Цитировать ---Максим, классный отзыв! Сам готов написать практически такой же, только хочу подкопить впечатлений от нового аппарата, хотя и от этого в основном только положительные. Кстати , я своего коня заправляю только 98-м. Не знаю хорошо это или плохо, только тянет он на нем намного лучше. Залил как то на ВР ихний ультимейт 95 - не то. Тупит машинка на нем и этим сильно раздражать начинает.
--- Конец цитаты ---
А где заправляешь если не секрет? Просто я например поклоник BP. На других заправках, очень редко заправляюсь и вроде как ниче.:)
Royal:
kross76 писал(а):
--- Цитировать ---Максим, классный отзыв! Сам готов написать практически такой же, только хочу подкопить впечатлений от нового аппарата, хотя и от этого в основном только положительные. Кстати , я своего коня заправляю только 98-м. Не знаю хорошо это или плохо, только тянет он на нем намного лучше. Залил как то на ВР ихний ультимейт 95 - не то. Тупит машинка на нем и этим сильно раздражать начинает.
--- Конец цитаты ---
меня абсолютно не волнует динамика авто. ездил один раз на 92 - дури за глаза. для двигателя 6G72 это плохо или нет?
Тамерлан:
По опыту эксплуатации докладываю следующее: на дохлых малокубатурных моторах надо ездить на 95-98, на 6G72 без проблем все мои клиенты и я в том числе ездят на 92, не знаю как в Москве, но у нас проблемы могут быть только с минусовым запуском, но это решается всякими прогревалками и теплыми боксами, все остальное без проблем, но лишь при регулярном, как я писал выше, обслуживании впускной и топливной системы. Повторюсь - есть люди которые проехали по 400 000км! Машины отдавались в добрые руки после этого только из-за физической усталости , а не из-за проблем с впрыском или автоматом! Конечно на высокооктановом бензике мотор поет и улыбается, но если учесть , что в шарике он стоит дефорсированный, то детонация его не губит, если вы не сторонник спортивного стиля езды. Захотелось позажигать - заливай 98, поехал с семьёй в магазин или на дачу - 92. Я лично в морозы заливаю 98, просто 92 у нас гореть не хочет, потеплеет , буду опять ездить на 92.
Всем Шариководам - САЛЮТ!
P.S. Яврик от шарика не далеко падает, это груши с одной яблони! Не вижу причин для дискриминации!
У меня всегда было вместе с шариком по яврику, одному на нем действительно сподручней! Особенно если он HYPER SPORTS GEAR на механнике, с начинкой от ЭВО VI! Продал и до сих пор жалею, и денег много не получил и без любимой игрушки остался!
[deletedoldpicture]
Slayer:
Тамерлан... опять же! Смотря какой 6г 72 у меня на паджике стоит 24 клапанный не сдиай обычный машина 96 года... кушает только 92 . на пятом как не регулируй ...стучат пальцы... Машина проехала на данный момент 305к Ну ещё +100 накинуть можно! Единственное что составило проблему.... полтора года назад заменил прокладки под башкой! Следствие перегрев ! Об этом расказывать не буду но до ехал с Астрахани в Москву !... движка это вынесла! ... Далее если был перегрев то образовались микро трещины ещё пол года прошло... Результат замена 2-х голов! И всё А движка как была так и осталась не кольца не компенсаторы не вкладиши! Так что проблема ... скорее всего в эксплуатации... а вернее в нас.!
Тамерлан:
Slayer, я речь веду толь касательно моторов GDI, а простые MPI изначально проектировались под бензин NORMAL, так что 92, это их выбор.
Навигация
Перейти к полной версии