Плохо заводится

[Scorpio087]

У меня подобное начиналось. С ключа хуже, раза с третьего, с брелка нормально, потом тоже начало дурить. Вылечил заменой стартера на б/у. Обошлось бешплатно, т.к. мне продали привод, а он по шлицам не подошел, но я выдрал из него наружний ШРУС и вернул остальное. Так что цена вопроса тыщи три.

[Монах]

Всем доброго времени суток.Проблема следующая.-
 -Утром чтоб машина завелась нужно крутить стартером секунд 7-10(зимой и летом без разницы),дальше уже заводиться без проблем...короче чем дольше стоит заглушенной тем дольше крутить стартер,например если простояла 3-4 часа кручу стартером сек 4-5.По ощущениям из топливной системы бензин стекает в бак.
- еще бывает(гораздо реже,но пугает),что и на горячую плохо заводится просто как будто нет бензина ..если мучить стартером, то сек через 10-15 начинает "схватывать", но не устойчиво,если отпустить стартер то заглохнет,если продолжать "помогать" стартером то наконец то заводится.
на "все что под капотом" грешить нельзя ,т.к. менял двигатель со всем навесным, у предыдущего двигателя были такие же симптомы.Может при замене фильтра в баке забыл что нибудь поставить или наоборот снять (какую нибудь резинку или заглушку),фильтр менял давно и не раз, и не вспомню когда такая фигня началась сразу или позже.Или это симптомы умирающего насоса в баке?
заранее спасибо за ответы!

[Lexsyus]

В баке искать однозначно!

[Дмитрий Широков]

А я бы проверил на герметичность магистраль!

[Grandik]

Дима,магистраль конечно хорошая мысль,но бензин бы бежал,там всётаки давление!
Обратный клапан и злополучная резинка,которая не вставляется,а надевается на штуцер при замене фильтра,на днях обсуждалась в одной из тем.

[Darknew]

у меня и у коллеги примерно также заводится первый раз после ночи, искать надо в фильтре и в насосе бака

[Монах]

отвечу на свой вопрос ,может кому пригодится: вынул фильтр с бака ,перепроверил наличие/отсутствие резинок одно резиновое кольцо было не надето ,то ли сползло,то ли не правильно одел сам,все поправил,собрал.Симптомы пропали, после долгих остановок заводится быстро и проблема с горячим запуском тоже пропала,короче все как надо работает. Фоток жалко нет.

[vitalij]

Бугульма :-\чот городок знакомый

[Scorpio087]

Может с Нарьян-Маром путаешь?

[trex36]

Бугульма :-\чот городок знакомый

Виталик, бухать и Бугульма не одно и тоже

[vitalij]

та не прост не могу вспомнить каким боком этот городок и ник самого чела такой плохой осадок оставил ,над всё переписку и историю перетрести ,кстати Манах как тебя зовут по имени то есть ,сори если не в тему

[Darknew]

а про какую резинку реч что надевается а не вставляется, так что на насосе уплотнитель между патрубком насоса и фильтром ?
когда менял фильтр я вставил эту резинку в фильтр и потом в эту резинку загнал насос, насос вошел очень плотно не должно травить, но с утра, или после 8 часового простоя заводится не бодро, подтраивает когда схватила, потом будто прокачалось топливо молотит себе, после простоя снимал трубку ТНВД, бензин не брызгает, еле капает.

если заводится сразу после того как заглушил заводится махом, решил менять насос в баке, вот хочу посоветоваться верная ли мысль ? возможности замерить давление насоса нет придется методом научного тыка, еще волнует клапан в баке, не мог ли он зависнуть ?
на всякий случай заказал насос Krauf KR9393P

[Михаил65]

Может было у кого такое? Во первых стала плохо заводится, как будто топлива не хватает.
За городом если больше 2000 обороты поднимаешь начинает глохнуть, дёргаться. Иногда перед этим загорается чек но как только обороты скинешь сразу тухнет.

[mitsubaru]

Плохо заводится может из-за клапана сброса!
Надо попробовать пережать обратку из ТНВД.
Чек из-за клапана может загораться,надо ошибку для начала считать!

[Lexsyus]

Летом менял фильтр в баке, соответственно все перетряхивалось. После этого авто заводился сразу, даже после стоянки ночной. Потом становилось хуже, видать этот сраный клапан в баке спускает весь бенз. Потом днём работает всё ок. Сейчас такая задумка, поставить доп реле на прокачку топливной перед стартом. Т.е. реле настраиваемое по времени, включает насос и закачивает в трубку бенз, потом насос откл и работает по старой схеме. Такой принцип у логана, качнул и выключился. Реле я заказал, схемы покубатурил, в салоне на разъёмах двс и подключить. Приедет, опробую и с фото добавлю процесс. Фото реле для общего обозрения.