Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Маслосъемные (маслосьемные) колпачки - все про них
lex:
То есть как я понял клапана ничем подпирать не нужно что бы их разсухарить, и поршень находится довольно близко к клапану - чтоб потом всё собрать?
Lexsyus:
Там клапана вниз всёравно продавливаются.На снятой ГБЦ лучше всё делать.Проблема в том чтобы сухари не потерять, сам на этом влетел, благо всё достал из движка, используйте магнит в виде отвертки телескопической, я вначале без неё полез и два сухаря потерял, потом мне дали это чудо и обошлось.
IDYSHII1:
Звонил на СТО. Сказали, что у этого двигателя, маслаки ходят более чем 300 000 км.
Чаще это закоксовываются кольца. И расход масла, из за этого.
Но может просто хотят побольше урвать?
AVK:
Сколько не читал, тут цепочка именно колпачки -> кольца. Всегда советуют, если жор не большой менять колпачки, как правило жор уходит.
Виталий Д:
IDYSHII1 писал(а):
--- Цитировать ---Звонил на СТО. Сказали, что у этого двигателя, маслаки ходят более чем 300 000 км.
Чаще это закоксовываются кольца. И расход масла, из за этого.
Но может просто хотят побольше урвать?
--- Конец цитаты ---
Чушь, ни одни колпачки больше 100 тыс. не ходят и то не факт. В среднем 60 тыс.
Навигация
Перейти к полной версии