Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Маслосъемные (маслосьемные) колпачки - все про них
mexx:
спасибо большое. Добежал до ближайшего СТО. Сказали лучше капиталить. Ценник за работу-45 тыр. Про кольца-однозначно, остальное по желанию
scherb:
45 это с расточкой или гильзовкой? или просто чистка и замена колец?
scherb:
И я так предполагаю вместе с запчастями?
Comm:
делал раскоксовку в выходные. жидкость ушла во всех цилиндрах
сразу слил масло, которому 2000км, ужас черное. залил новое, поездил 5км, подымил белым
опять сменил, чернючее, с фильтром.
я думаю сейчас оно опять черное
через 1000км где-то еще раз сменю
двигатель помылся хорошо, снимал поддон, высыпал жменю всякой дряни, заодно поправил его
масла влезло 4 в двиг, остальное в фильтр. до этого даже четырех не удавалость впихнуть, всего
в тот же день был произведен тестовый заезд. залит уровень и пройдено около 400км, в разных режимах. с учетом того, что масло улетало 0,5л на 200-250км, то прогресс явно налицо. масла еще осталось достаточно
по месту покатаюсь тогда будет понятно что к чему, но движке явно хорошо. шепчет
ЯВ:
Ааааа. ММММММ. А что ты там капиталить то собрался теперь? Пихло уже разбирал. Голову поднимал, чистил. Тебе сейчас её только поднять, вынуть поршня да поменять кольца. И будет тебе счастье. За что 45 то?
Навигация
Перейти к полной версии