Автор Тема: Рвется ремень балансирных валов на 4G63  (Прочитано 15073 раз)

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Можно ремень и не одевать - по желанию все)))
Движки отличаются как москвичовский от вазовского))) Одинаковые только стартеры и свечи, и то не всегда

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
По меткам балансира есть целая тема, фишка в том, чтоб не поворачивать его вал при съеме ремня! Снимать выставив по меткам! В противном случае можно не угадать - один оборот ГРМ = шести оборотам балансира, и если поставить балансир не в то положение, то можно попасть на переборку и перестановку до пяти раз (пока не угадаешь правильное положение, колбасит)

Там делов на 5 минут максимум. Всё ставите по меткам, а вал маслонасоса ( от него вращается второй балансир) проверяется через специальное отверстие отвёрткой или сверлом на 8 мм. Нет гарантии, что он стоял правильно до вас. На форуме есть тема Восстановление Спейса. Там Rebet всё очень подробно с фото описывает.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
можно и без сверла.

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
можно и без сверла.

Да хоть палЬцем! Кому чем удобней. Главное результат.

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 420
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
Привет форумчане ! Второй раз за 1.5 года рвётся ремень балансировочных валов и опять пападос на ремонт гбц ! Кто с такой причиной сталкивался ? Что делать почему летит этот ремешок подскажите ?

Оффлайн Сергей Лютиков

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 94
  • Рейтинг: 3
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Пушкино М.О
  • Моя машина: N84
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
самок первое! Господа не экономьте на ремнях! Оригинал балансировочного вала на 4G63 я брал за 2500 руб.Первые два рвались, но слава богу не попали под ремень ГРМ.При чём не проходили своего ресурса...

Оффлайн Гарыныч

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 420
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: игорь
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Мицубиси Спэйс вагон 97гв
На предыдущей машине такого не было ! Всегда пользовался ремнями YOTO по-моему выхаживают по 90 тыс ! Может эти валы выкинуть вообще ? Как с вибрацией будет ?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
самок первое! Господа не экономьте на ремнях! Оригинал балансировочного вала на 4G63 я брал за 2500 руб.Первые два рвались, но слава богу не попали под ремень ГРМ.При чём не проходили своего ресурса...

на свой двигатель брал за 600р оригинал, почему такая разница ?
На предыдущей машине такого не было ! Всегда пользовался ремнями YOTO по-моему выхаживают по 90 тыс ! Может эти валы выкинуть вообще ? Как с вибрацией будет ?
а их возможно оба снять ? на моем двигателе один из валом завязан на масло насос, если один снять вибрация наверняка появится