Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Рвется ремень балансирных валов на 4G63
Mitsu_forever:
Можно ремень и не одевать - по желанию все)))
Движки отличаются как москвичовский от вазовского))) Одинаковые только стартеры и свечи, и то не всегда
runner51:
--- Цитата: Mitsu_forever от 06:43, 03-10-2014 ---По меткам балансира есть целая тема, фишка в том, чтоб не поворачивать его вал при съеме ремня! Снимать выставив по меткам! В противном случае можно не угадать - один оборот ГРМ = шести оборотам балансира, и если поставить балансир не в то положение, то можно попасть на переборку и перестановку до пяти раз (пока не угадаешь правильное положение, колбасит)
--- Конец цитаты ---
Там делов на 5 минут максимум. Всё ставите по меткам, а вал маслонасоса ( от него вращается второй балансир) проверяется через специальное отверстие отвёрткой или сверлом на 8 мм. Нет гарантии, что он стоял правильно до вас. На форуме есть тема Восстановление Спейса. Там Rebet всё очень подробно с фото описывает.
Nordost:
можно и без сверла.
runner51:
--- Цитата: Nordost от 21:56, 03-10-2014 ---можно и без сверла.
--- Конец цитаты ---
Да хоть палЬцем! Кому чем удобней. Главное результат.
Гарыныч:
Привет форумчане ! Второй раз за 1.5 года рвётся ремень балансировочных валов и опять пападос на ремонт гбц ! Кто с такой причиной сталкивался ? Что делать почему летит этот ремешок подскажите ?
Навигация
Перейти к полной версии