Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Рвется ремень балансирных валов на 4G63
trex36:
Всем Доброго времени суток! При замене ремня балансира надо ли ставить метки? Как его вообще менять? Откудаего можно увидеть и подлезть к нему?
valdemars:
книжки нету чтоли? без неё тебе тяжко придется... без теории никак.. если надо черкани дам ссыль на азбкук по авто
valdemars:
воть.... берите кому надо! http://yadi.sk/d/B7RMMhQVABwXJ
Mitsu_forever:
--- Цитата: trex36 от 22:18, 30-09-2014 ---Всем Доброго времени суток! При замене ремня балансира надо ли ставить метки? Как его вообще менять? Откудаего можно увидеть и подлезть к нему?
--- Конец цитаты ---
По меткам балансира есть целая тема, фишка в том, чтоб не поворачивать его вал при съеме ремня! Снимать выставив по меткам! В противном случае можно не угадать - один оборот ГРМ = шести оборотам балансира, и если поставить балансир не в то положение, то можно попасть на переборку и перестановку до пяти раз (пока не угадаешь правильное положение, колбасит)
trex36:
Если ремня нет, то и нечего его ставить, я правильно понимаю?
Может кто знает, какая разница между одновальными 16-ти клапанными 4g63 и 4g64, кроме обьема какие-нибудь конструктивные отличия есть?
Навигация
Перейти к полной версии