Раскоксовка двигателя. Shumma. Lavr. MZ 100139 EX

[Stas]

Я тоже смотрел. Думаю и гидрики без разборки промоет.

[Stas]

Димексид. Я в шоке.

Вот только у нас поддон крашеный внутри, поэтому его надо снимать и чистить изнутри от краски. Иначе поднимет краску и всё забьёт.

[Савостьян Перейра]

Ну так и чем лучше раскоксовать движок то?Димексидом этим?

[Mitsu_forever]

Ну так и чем лучше раскоксовать движок то?Димексидом этим?

Забудь об этом, если любишь свою машину. Живи спокойно, без мук выбора, и сэкономишь кучу времени, денег, и запчастей при капремонте мотора (если потом все же соберешься его делать).

[Савостьян Перейра]

Да я лавр седня купил.Похер, буду раскоксовывать.А в капиталке смысла не вижу при стоимости контракта 25 тыщ.

[Mitsu_forever]

Если сам капииталишь (63-й мотор) то запчасти около 10000р выходят. По сути только кольца, МСК, прокладки и сальники, кроме роликов и ремней, нужны.

[Гоша65]

я сначала на мягкой промывке Лавр 400км, потом пока тёплый на 2часа раскоксовыватель РиМЕТ ,
завёл прогрел, слил масло
затем  залил новое (не дорогое) залил BG-109 гонял час, потом на ночь Шума, реально помогло,
утром новое масло, в него залил Ликви Моли стоп-течь.
проехал 500 км, уровень масла на месте, не дымит

После BG-109 масло слилось чернее чем, после Лавра на котором ездил
Следующую замену сделаю через пару тысяч тоже с BG-109, но вместо Шумы попробую Grox

 Старый хозяин не баловал машину

[Савостьян Перейра]

Залил лавр позавчера, пока работал раз в полчаса покручивал коленвал помаленьку.Потом свечи немного ввернул и уехал.Сегодня в цилиндрах оказалось сухо, ничего и откачивать не пришлось.Видимо весь лавр вниз утек.Пока не скажу по результату.Но лохмотья сажи вылетали после заводки.

[nsk]

Перед разборкой сделал раскоксовку Димексидом.Расход масла был литр на тысячу.Так же залил Димексид в колодцы впускных клапанов,за час отъело весь кокс до металла.

[Гоша65]

Перед разборкой сделал раскоксовку

а зачем разбирал ?
с поддона краска не смылась ?

[nsk]

а зачем разбирал ?
с поддона краска не смылась ?

Были сомнения в чистоте маслоотводящих каналов,так как двигатель очень грязный.Маленький поддон варили поэтому краска отсутствовала.

[anteyvaz1]

 у меня масло ест около 4 литров на 1000 км. Хочу попробовать димексид налить в свечные колодцы пузырька по 2 , и в масляную горловину где то литр, дать немного постоять и слить пока не остыл , а потом пролить саляркой литров 10 с открытой нижней пробкой чтобы краску смыть , а дальше тоже самое литр димексида  с чистым маслом и на холостых постоять и менять несколько раз. пробег уже 360 , пора грм менять , хочу контракт заказать , пока деньги коплю. Может поменьше масла есть будет и дымить? (масло работа оплачивает). 
Подскажите может кто то уже пробовал . И лавром и шумой уже мыл грязи очень много выходило , но сильно не помогало разве что дымил меньше.

[Гоша65]

Краску с поддона таким образом не смоете, она пластами отстаёт, и не растворяется.
Я тоже лил Шуму, Грокс, BG109, результат был, но всё равно не тот, которого бы хотелось.
Потом в цилиндры налил ДМСО по 75 мл на 1 час, не заводя слил масло. Залил минералку 15W-40  в неё 2 бутылки ДМСО и молотил на холостом 25 мин. Слил, залил промывочное на 15 мин.
И всё, покупка контрактного движка пока откладывается, масло не ест, не дымит.
Прошёл 1300 км, уровень почти не изменился.

[Darknew]

тольк оподдон у нас крашеный, лучше снять да почистить, не так уж и долго это, чем потом судорожно искать двигло еще вчера.

[Severbrn]

Полезный видос в продолжение димексидовой темы