Раскоксовка двигателя. Shumma. Lavr. MZ 100139 EX

[Stas]

Шумму мицубиси выпускает. То есть производителем предписана!

[Stas]

Выпускные клапана чистые всегда, зачем их чистить?
Шумму надо лить для профилактики. После капиталки, чтоб новый нагар не образовался.

Всё что я и хотел сказать! Вообще если сразу после капиталки шуммой прочищать, то можно всех проблем с коксом избежать в будущем. Нурлан снимай впускной коллектор и чисти шуммой, выпускной снимать смысла нет. Хотя у вас морозы уже, будет ли толк, лучше летом.

[tatarin]

Да расхода масла нет. Двиг сразу как с япии пришла перебрали. Дымить начала месяца через три как пришла. Благо все стандарт подошло. Ставил оригинал. Семь лет прошло. Думаю нужно хоть маленько нагар убрать. Так я в принципе с каждой сменой масло двиг  промывочным маслом промываю. По совету моториста.  Заслонку раз в год чищу, хотя после заглушки егр и доп фильтра она и так всегда чистая. А вот сажа в самом пауке впуска от куда береться не пойму.

[runner51]

сажа через клапана попадает. Особеннность движков с прямым впрыском. Ни чего поделать нельзя. Многие считают что сажа из-за егр, но я придерживаюсь друго мнения, поэтому и не глушил. Два года после капремонта, заслонка чистая.

[tatarin]

Я тоже на счет этого задумывался. Вроде все заглушенно а сажа собираеться. Да вот езжу какой день , компенсаторы даже на холодную молчат. И двиг стал тише работать, теперь уверен в этом. Ребята с работы заметили когда утром завел. Только теперь при заводке с сигналки с первого раза не заводиться. И хлопок в глушителе. С места рвет хорошо, а вот на трассе что то не то. На третьей едешь потом тапку в пол а она в место второй втыкает первую, обороты 4500- 5000 а она не едет. То есть как за жопу кто то держит. Фильтрик в тнвд не давно менял, доп.тоже и в баке осенью. Такое чуство что будто не до конца почистил.

[Darknew]

сделал сегодня раскоксовку аналогом шуммы Gzox Injection & Carb Cleaner, судя по вонище состав идентичен, еле завели потом мотор, дела по мануалу с сайта мека для шуммы, потом еща залил промывку в масло тоже Gzox и следом перез заливкой свежего масла промывочным маслом  промыл, движок стал тише шуметь на оборотах выше 3000, вопчем к зиме приготовился

[Ден A115OB28rus]

сделал сегодня раскоксовку аналогом шуммы Gzox Injection & Carb Cleaner, судя по вонище состав идентичен, еле завели потом мотор, дела по мануалу с сайта мека для шуммы, потом еща залил промывку в масло тоже Gzox и следом перез заливкой свежего масла промывочным маслом  промыл, движок стал тише шуметь на оборотах выше 3000, вопчем к зиме приготовился

Я в пондельник делал, хадовской раскоксовкой. Замачивал три раза, эффект от нее есть, а в точности: запуск с сигналки теперь с первого раза(раньше на холодную был со второго),; мотор стал тише работать; отзыв мотора на педаль стал горазда лучше и тяга на низах лучше стала. Масло пока не ест(до раскоксовки ел как мерин), а расход топлива еще не засекал, но по наблюдению за стрелкой вроде как меньше стал. Выкатаю до лампочки и засеку

[Darknew]

ну у меня заводился всегда с первого раза как заменил насос топливный, отзыв тоже стал получше, первый раз когда после раскоксовки заводился было такое ощущение что компрессии нету нифига, очень легко маслал, со старых свечей нагар поотлетал просто от паров этой штуки

а расход еще не мерил, жду кислородник, пока удалось его до 15 литров опустить но это трасса\город, много на дачу гоняю

[Space12]

 Если раскоксовывать кольца без разборки может вся эта угольная гадость между коленвалом и шатуном например попасть? В поддон то само собой.

[runner51]

Кто капиталил движок, тот понял бессмысленность раскоксовки...  Я тоже баловался и Шуммой и Лавром и Керосин+ авиационная жидкость "И".  Небольшой эффект есть, для компрессионых колец помогает, но они и так не особо залегают.

[Darknew]

раскоксовка это не панацея, у меня масло не ест, компрессия нормальная, чисто для поддержания двигателя в чуть лучшем чем могло быть состоянии

[Nordost]

шума хорошо очищает камеру сгорания, не более того, есои ее не использовать каждые тызь 50,, тогда это-продлит незакоксовку колец, а все остальные?улусшения вызваны не более чем самоуспокоением ))), это как масло поменял и машина лучше поехала ))

[_VVV_]

+100500

[СЕРГЕЙ 88]

У меня после каждой ркскаксовки и замены мксла поле нее расход мксла падал в двараза,после пяти тыс начинался заново грам 200,на тышу

[_VVV_]

Маслосьемные кольца на этих моторах не просто залегают, а 1. стираются 2. набивают канаву на сепараторе, в результате чего вся конструкция вообще перестает выступать за границу поршня. Так что тут раскоксуй - не раскоксуй, а получишь только... зря потраченное время и деньги :-)
Данная процедура имеет смысл как профилактическая если ее проводить каждую смену масла на моторе с новыми кольцами. Ну и не забывать про то, что ездить нужно на бензине с октановым числом не ниже 95.