Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Стук в двигателе 4G64
Ravik:
начну с начала))
-ехал на работу было все ок бац заглох без каких либо страшных звуков словно заглушил ключем.
-причина - сломался датчик колена
-поменял датчик несколько раз прокручивал ДВС вручную , один раз провернул против часовой на четверть оборота может меньше (можно ли против часовой крутить подумал уже позже)
-завелась сразу и сразу что то застучало/загремело
звук не цокающий на гидрик не похоже, цилиндры все работают, при отключении цилиндров звук не меняется.
Как то очень странно поменял датчик застучал мотор,
еще мотор не раскручивается больше 4тыс.об.
стучит и на горячую и на холодную
-может ли стучать если грм перескочил?
-стучат ли балансиры если не в метках?
SENYAtapiay:
А случаем рокер не мог слететь. А работает ровно?
Lexsyus:
Привод ТНВД случаем не обломило?
Ravik:
работает ровно, ХХ немного меньше стал
-на счет рокера тоже думал, но еще не вскрывал
-привод тнвд если обломит то она не заведется наверно
вчера слушал стетоскопом больше всего гремит 1 цилиндр выпускная сторона
пойду метки проверять....
Ravik:
в общем проскочил ремень на два зуба из за того что кусок датчика КВ попал под шестерню ГРМ и еще тресул один зуб на шестерне КВ я его отверточкой подковырнул он и отломился сразу. Вот так бывает
Навигация
Перейти к полной версии