Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Стук в двигателе 4G64
elefunt:
запускаю двигатель,работает ровно никаких посторонних шумов,добавляю газ и где-то на 2-2.5 тысячах появляется треск как будто пальцы стучат. При резком нажатии на педаль,раздается один резкий щелчок и до отсечки никаких посторонних звуков.
масло в норме,свечи менял, бензин тоже...
еще один момент.снимаю верхнюю часть воздушного фильтра,отсоединяю от гофры,запускаю с трудом двигатель так как воздух уже не проходит через ДМРВ,холостые обороты 1.5тысачи держит,при нажатии на педаль никаких тресков не наблюдается!
в чем подвох ума не дам!ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!
Scorpio087:
У меня если снять весь "верх" воздухана и соответственно разъем не соединять, все равно заводится и работает нормально. Проверку пальцев обычным образом никто не отменял. Четвертая, 40 км/час и резко на газ - услышишь свои пальцы. ГРМ давно менял, гидрокомпенсаторы как?
Почему ХХ 1500 оборотов?
И вообще какой спэйс вагон?
mmc-chariot.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,10/func,view/catid,46/id,58918/#58918
elefunt:
все верно,если разьем не отсоединять холостые в порядке...но и треск остается,а вот когда разьем отсоединен,обороты 1.5 и треска нет хотьт обгазуйся!.
ГРМ еще не менял,машину взял не давно.открывал крышку ремень выглядит отлично.гидрики тоже в порядке.
может ли как-то момент зажигания нарушиться
SPASE WAGON 4G64 GDI АКПП 2002год
ANDREJ:
Проверить можешь метки,но они не причём.Если ремень перескочит то готовь деньги.
Виталий Д:
Съезди к мотористу, пусть послушает.
Навигация
Перейти к полной версии