Жаль конечно что в япии произошло стока катаклизмов,и машинки с привоза последних лет темные лошадки,и эти гребанные пошлины,для реанимации ростазпрома,иначе думаю и машин посвежее,даже для своих годов,и железки были более доступны,и чтоб не возникало морального гемора,по поводу,распил тебе попался или как.Хотя если знать как распилили и как обратно собрали и смонтировали,тогда бы может не стоило так заморачиваться.Свою вторую восьмерку,в 1996 году я начинал с распила битых кузовов,оба были годовалой свежести,один битый в морду,другой в зад,Несколько дней вымеряли,думали,раскроили по заводским стыкам,и так же собрали,все дверные проемы сошлсь,дополнительно наложили латки на места соединений,отъездил 3 года после,проемы в норме,развал схождение выставлялосьНо это было все для себя,родного,а вот как делают для дяди,вот это вопрос,одно дело эксклюзив и соответсвующий подход,другое дело поток,на отъе.
