Замена втулок переднего стабилизатора

[Lexsyus]

Опишите это процесс, как к этим болтам, держащим втулки, подобраться?
стойки стабилизатора откручивать надо?
Хотел в выходные поменять и обломался, жду дельных советов.

[Сергей Викторович]

Lexsyus писал(а):

Опишите это процесс, как к этим болтам, держащим втулки, подобраться?
стойки стабилизатора откручивать надо?
Хотел в выходные поменять и обломался, жду дельных советов.

 Откручиваешь два кронштейна слева и справа( по три болта там) они серьезно затянуты, потом например ломиком тянешь подрамник вниз до максимума это примерно 10-15см, Кости для удобства открутить.
 и мучаешься дальше, откручиваешь по два болта с с каждой стороны хамутов стаба.

[Lexsyus]

А эти болты держат подрамник, а на нём задняя часть двигателя и коробка с раздаткой.
Если их открутишь с обоих сторон двигатель не упадёт?

[Сергей Викторович]

Lexsyus писал(а):

А эти болты держат подрамник, а на нём задняя часть двигателя и коробка с раздаткой.
Если их открутишь с обоих сторон двигатель не упадёт?

 Нет не упадет, ты его еще замучаешься отгибать.

[Lexsyus]

Понял на выходных бум пробовать:)

[Дайвер]

Сергей Викторович писал(а):

Lexsyus писал(а):

Опишите это процесс, как к этим болтам, держащим втулки, подобраться?
стойки стабилизатора откручивать надо?
Хотел в выходные поменять и обломался, жду дельных советов.

 Откручиваешь два кронштейна слева и справа( по три болта там) они серьезно затянуты, потом например ломиком тянешь подрамник вниз до максимума это примерно 10-15см, Кости для удобства открутить.
 и мучаешься дальше, откручиваешь по два болта с с каждой стороны хамутов стаба.

Я после того как открутил кронштейны выкрутил два болта, которые короб к подрамнику крепят (помоему так, если что прощу прощения), но их там хорошо видно, по левой стороне по ходу движения. Подрамник приопустился. Места как раз для беспроблемного подлезания к дальним болтам хомутов. Ломом не пользовался. Делал все просто подняв перед машины на домкратах и поставив проставки для страховки. Лежал под ней и спокойно все делал. Делал все когда проставки на стойки ставил и точно не помню былили они в этот момент откручены. Но вроде как стойки не должны ничего там держать.

[Smoll]

Сергей Викторович писал(а):
[quote
 Откручиваешь два кронштейна слева и справа( по три болта там) они серьезно затянуты, потом например ломиком тянешь подрамник вниз до максимума это примерно 10-15см, Кости для удобства открутить.
 и мучаешься дальше, откручиваешь по два болта с с каждой стороны хамутов стаба.[/quote]
Что то у меня в голове уже каша:(. В каком случае и куда подкладывается кожаный ремень ? А то я уже вторую неделю вожу втулки в машине, опасаюсь, что какую нибудь тонкость забыл. Или можно "просто" новые втулки ставить и не мучиться сомнениями?

[Lexsyus]

Про ремень тоже гдето читал, только его в старые втулки втыкать или новые?Если новые, то вряд ли с ремнем всё встанет, а в старые ремень промнётся.Я наверно просто новые воткну, блин если воткну
Главное фотик не забыть и нащелкать с фотами более понятно.

[Сергей Викторович]

повторяю

 ПОД ВТУЛКИ КУСОК КОЖИ 1мм-2мм, на эту кожу одеваешь втулку а потом закручиваешь скобу.

[Smoll]

Заменил втулки, стук пропал

[SAnton80]

Smoll писал(а):

Заменил втулки, стук пропал

Ремень кожанный то ставил или нет? А то в вых. собираюсь тоже втулки менять, так вот мучает вопрос: ставить ремень (его ещё найти надо) или нет?

[Smoll]

не не ставил, отрезал от кожанного ботинка кусок, но мне он не понравился.

[Сергей Викторович]

Лучше поставить, стук опять появится через пол года. Но ставить тонкий надо.

[SAnton80]

Спасибо за совет! Буду ставить ремешок кожанный.

[Сергей Викторович]

Если поставишь толчтый, не оденишь втулки.