Автор Тема: Замена втулок переднего стабилизатора  (Прочитано 15489 раз)

Оффлайн Smoll

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: SW 2001 2.4 GDI AT 2WD
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Лучше поставить, стук опять появится через пол года. Но ставить тонкий надо.

:(, к следующей замене подготовлюсь тщательней. А важно, прорезью в какую сторону ставить втулку, вперед или назад?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Smoll писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Лучше поставить, стук опять появится через пол года. Но ставить тонкий надо.

:(, к следующей замене подготовлюсь тщательней. А важно, прорезью в какую сторону ставить втулку, вперед или назад?



 не помню, при снятии всегда смотрел, так и ставил новые.

Оффлайн SAnton80

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 50
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Московская область г
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI 2WD на ручке 2000г.в.
Привезли мне тут втулки. Они оказывается разрезные. А если просто немного срезать резину, 1-2 мм., в месте разреза и поставить. В этом случаее втулка будет плотнее прилегать к стабилизатору.Я у себя на Лагуне так делал, 3 года потом отъездил без проблем.
А вот интересно на Шарике нткто так не пробовал?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Smoll писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Лучше поставить, стук опять появится через пол года. Но ставить тонкий надо.

:(, к следующей замене подготовлюсь тщательней. А важно, прорезью в какую сторону ставить втулку, вперед или назад?

Прорезь получается сверху и вперед по ходу движения авто

divo2009

  • Гость
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Smoll писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Лучше поставить, стук опять появится через пол года. Но ставить тонкий надо.

:(, к следующей замене подготовлюсь тщательней. А важно, прорезью в какую сторону ставить втулку, вперед или назад?



 не помню, при снятии всегда смотрел, так и ставил новые.


разрезом нужно к затяжному болтику ставить. чтобы при затяжке разрез стягивался

Оффлайн Smoll

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 106
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: SW 2001 2.4 GDI AT 2WD
divo2009
"разрезом нужно к затяжному болтику ставить. чтобы при затяжке разрез стягивался"

значит я правильно "проинтуичил", если сначала прикрутить задний болт, а потом начать прикручивать передний болт, то хомут как бы сжимает эту прорезь на втулке по направлению вперед и в низ.Что соответствует расположению прорези. Я понимаю, что если расположить прорезь назад, хомут втулку все равно сожмет, но вперед выглядит логичнее :).

Оффлайн SAnton80

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 50
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Московская область г
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI 2WD на ручке 2000г.в.
Вообщем поменял я вчера втулки стбилизатора. Моим эмоциям нет предела. Когда я открутил кронштейны,то очень обрадовался что всё хорошо открутилось! Но вот подрамник отгибаться ни в какую не захотел... ни ломом... ни чем я только не пробовал.
В итоге на левой стороне поменял более менее быстро и поставил прокладкочку из кожи, а вот на правой 4 часа ушло, и прокладка не влезла!
И вот у меня вопрос: как отогнуть подрамник? Может я чего не открутил, или не там отгибал?

P.S. А стуки всё-равно не пропали. Буду искать дальше.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
а ты все 6 болтов ( по три с каждой стороны) открутил? потом надо убрать кронштейны( сами падают), и все.и подрамник легко отгибается.

Оффлайн SAnton80

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 50
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Московская область г
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI 2WD на ручке 2000г.в.
Да, кронштейны вообще снял. Косточки тоже снял. Но подрамник так и не опустился. Как я его только не пробовал опустить.
Из-за этого и проковырялся долго. У меня передний болт пластины, которая втулку прижимает, даже до конца не выкрутился. Упёрся в кузов. Собственно эта пластина и мешалась очень сильно когда новую втулку запихивал.
Если на левой стороне я пластину в сторону отвёл, и она почити не мешалась, то на правой отвести не получилось, мешает сам стабилизатор.
Может у кого фотки есть на сколько подрамник опускается? Или я чего не так делал?
Скоро буду пдушку двиг. заднюю менять, сфоткаю что откручивал.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
На эти выходные наверно буду их менять, возму фотик пощелкаю как у меня это получиться:)

Оффлайн Sever

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 82
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Моя машина: N94W 1998г
Поменял сегодня передние втулки, поставил Masuma MP-421, проблем в принципе не возникло, только сначала не опускался подрамник, приржавел наверно к кузову, пришлось поработать ломом.

vfavo@yandex.ru

  • Гость
Братцы ну и где же фотки у меня тоже такие же проблемы,нихрена он неотгинается этот подрамник.

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
vfavo@yandex.ru писал(а):
Цитировать
Братцы ну и где же фотки у меня тоже такие же проблемы,нихрена он неотгинается этот подрамник.



 если выкручены все 6 болтов. Отгибается, у тебя значит закисло, надо с дури его отгибать. ничего не сломаешь.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Заменил я эти втулки, в принципе получилось всё просто без проблем.
Работу делал на яме
Откручиваем по три болта слева и справа держащие подрамник



Монтажкой оттягиваем подрамник появляется зазор.
Дальше нужно открутить по два болта прижимающих пластну к стабилизатору


Ключ использовал рожковый и наконце накидной на 14.НЕ удобно, но открутить можно.  
Втулки с подрамника вытащил с помощью домкрата, упер его в стабилизатор и пол

И вот можно спокойно снимать старые и одевать новые

Стабилизатор поставил также как и был там на нем были потертости, на это обратить внимание т.к. он легко двигается вправо и влево, а его сместить не есть гуд.
Остальное собираем всё на место и всё

divo2009

  • Гость
зачем упираться? можно просто заднюю подушку (2 болта) двигателя открутить и подрамник сам упадет сантиметров на 5 минмум. Все поменять, потом домкратом поджать подрамник обратно и прикрутить подушку.