Автор Тема: Все про замок зажигания  (Прочитано 14823 раз)

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #15 : 20:04, 06-04-2015 »
А как новые ключи чипованные добавляют? Перепрописывают все заново. Тебе нужна консультация любого толкового человека, занимающегося допоборудованием. Я тебе четко не скажу, поэтому зайди на сервис или пусть знакомые подведут на консультацию.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #16 : 20:32, 06-04-2015 »
Всё просто. Покупаешь болванку ключа с местом под чип(на алиэкспресс их навалом, если надо дам ссылку), делаешь ключ, а чип из своего ключа вырезаешь и в новый ключ вставляешь. На всё про всё 5-10 долларов.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #17 : 20:40, 06-04-2015 »
Можешь ещё сделать как я вот здесь написал, это самое простое:
/index.php/topic,1096.msg92659.html#msg92659
А вот по ссылке посмотри где у тебя чип в ключе спрятан.
/index.php/topic,1096.msg92662.html#msg92662
« Последнее редактирование: 20:59, 06-04-2015 от Stas »

Оффлайн Алексей 2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Одесса
  • Моя машина: Мицубиси спейс вагон 4wd 99г GDI
  • Телефон: 0974061621
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #18 : 23:41, 06-04-2015 »
У меня есть замок в сборе с 2-мя ключами неужели нельзя его в сборе переставить?

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #19 : 12:53, 07-04-2015 »
Алексей 2, конечно можно.
Но на Вагонах вместе с замком необходимо заменить блок иммобилайзера (коробочка крепится на корпус замка) и блок управления двигателем (в нем находится ответная часть иммобилайзера).
И весь этот комплект должен быть от одного авто.

Оффлайн Алексей 2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Одесса
  • Моя машина: Мицубиси спейс вагон 4wd 99г GDI
  • Телефон: 0974061621
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #20 : 18:32, 07-04-2015 »
Я понял а еще такой вопрос, как привязать ключи к своему иммобилайзеру ? Переставлю родной блок иммобилайзера на замок  донора с ключами  надеюсь так получится.
нашел такой метод для дистанционных ключей к нашим ключам без кнопок подойдет?
МЕТОД ПРОГРАММИРОВАНИЯ КОДОВЫХ ДИСТАНЦИОННЫХ КЛЮЧЕЙ

Каждый передатчик имеет индивидуальный регистрационный код, и таким образом необходимо регистрировать эти коды с EEPROM в ETACS-ECU в следующих случаях: Когда или передатчик или ETACS-ECU заменены; Если должен использоваться второй передатчик; Если, кажется, что проблема происходит из-за дефектной регистрации кодов. Максимум четыре различных кода передатчиков может быть сохранено в EEPROM (могут использоваться четыре различных передатчика одновременно).
Когда код для первого передатчика зарегистрирован, предварительно зарегистрированные коды для четырех предыдущих передатчиков будут очищены. Поэтому, если Вы используете больше чем два передатчика или добавляете второй передатчик, коды для всех передатчиков должны быть зарегистрированы заново и  одновременно.
1. Проверьте, что двери закрываются нормально, когда ключ зажигания вставлен в цилиндр ключа двери и повернут.
2. Вставьте ключ зажигания в замок зажигания.
3. Соедините MUT-II с диагностическим разъёмом.
ВНИМАНИЕ! Это устанавливает систему в режим ввода регистрационных кодов.
Если MUT-II не используется, соединить контакт № 1 диагностического разъёма с землей.           ВНИМАНИЕ!  Всегда поворачивайте замок зажигания в положение (OFF) перед соединением и разъединением с MUT-II или с землёй.
4. В течение 10 секунд после соединения с MUT-II или землёй, переключите кнопку аварийной сигнализации шесть раз.
ВНИМАНИЕ! 
(1) двери закроются и откроются, как только переключишь шесть раз кнопку аварийной сигнализации, и система перейдет в регистрационный режим.
(2) при каждом нажатии кнопка аварийной сигнализации переключается между ON и OFF.
5. Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на ключе, и затем нажмите ещё два раза в течение 10 секунд после первого нажатия. Это регистрирует код.
6. После того, как регистрация закончена, двери будут автоматически заперты и отперты.
7. Если Вы используете больше чем два передатчика или добавили второй передатчик, та же самая регистрационная процедура должна быть выполнена для остающихся передатчиков, и это должно быть выполнено в течение одной минуты после того, как регистрация кода для первого передатчика была закончена. Регистрационная процедура является одинаковой для всех передатчиков.
8. Регистрация будет закончена при следующих условиях: Когда зашифрованные коды для четырех передатчиков будут зарегистрированы; Когда прошла одна минута после начала регистрации; Когда MUT-II разъединено (земля отключена); Когда ключ зажигания удален из замка зажигания?;
9. После того, как регистрация была закончена, выполните проверку, чтобы удостовериться, что кодовая система входа работает. Вытащите ключ из зажигания. Закройте все двери.
РЕГУЛИРОВАНИЕ    сигналов аварийной сигнализации.
Следующие функции могут быть установлены, кнопками на ключе.
Установки, которые будут сохранены в памяти ECU даже после того, как контакт  батареи разъединен: Переключение кодовой функции ответа входа-выхода-входа; Инициализация всех функций ETACS (От деактивации до активации)
1. Способ перехода в режим настройки.
ETACS-ECU отзовется одиночным сигналом, когда все следующие условия удовлетворены, и затем происходит вход в режим настройки: выключена аварийная сигнализации; в диагностический разъём подключают MUT-II или землю с контактом № 1 диагностического разъёма; ключ в замке зажигания, зажигание OFF; выключатель двери Водителя OFF (Закрывают дверь водителя);
Если все условия выше удовлетворены, включите омыватель ветрового стекла больше чем 10 секунд.
2. Условия выхода из режима настройки.
ETACS-ECU отменяет режим настройки, когда любое из следующих условий удовлетворено: Разъединяют MUT-II или землю с контактом № 1 диагностического разъёма; вытаскивают ключ из замка зажигания; любое положения замка зажигания, кроме OFF; выключателя двери Водителя: ON (Открывают дверь водителя); после того, как ETACS-ECU вошла в режим настройки, и никакая настройка  не проводилась в течение 3 минут (Если какое-нибудь регулирование сделано в течение 3 минут, ETACS-ECU контролирует операцию регулирования в течение следующих 3 минут.) Другие звуки сигнала предупреждения.
« Последнее редактирование: 19:30, 07-04-2015 от Алексей 2 »

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #21 : 18:57, 07-04-2015 »
Если ключи одинаковые то получится.

Оффлайн Алексей 2

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Одесса
  • Моя машина: Мицубиси спейс вагон 4wd 99г GDI
  • Телефон: 0974061621
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #22 : 00:59, 09-04-2015 »
сегодня пробовал ничего не получилось это для брелка по моему.

Оффлайн Smirnoff

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 412
  • Рейтинг: 57
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Moscow
  • Моя машина: Space Wagon 2,4/GDI, ‘99, МКПП, 2WD
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 967 сто2-два2-16
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #23 : 11:53, 09-04-2015 »
Алексей 2, процедура, которую вы представили совсем для другого.
Она же так и называется: "МЕТОД ПРОГРАММИРОВАНИЯ КОДОВЫХ ДИСТАНЦИОННЫХ КЛЮЧЕЙ".
То есть - "прописка" в память ETACS-ECU ключей с кнопками дистанционного открывания/закрывания.
Для авто с иммобилайзером, ключи (со встроенным транспондером) меняются либо в комплекте с ECU иммобилайзера и ECU двигателя, либо прописываются с помощью дилерского сканера MUT.
Можно обмануть иммобилайзер: из старого "родного" ключа выпилить чип-транспондер и прикрепить его вблизи ECU иммобилайзера под кожухом рулевой колонки, и пользоваться новым замком с новым ключом.

Оффлайн sdc

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Имя: Роман
  • Откуда: г. Химки
  • Моя машина: Space Wagon 360000 км
  • - год выпуска: 2002
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 916-88-27-55 пять
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #24 : 19:29, 09-04-2015 »
Smirnnoff +1
Хотел посоветовать обходчик иммо с "похоронением" в нём родного ключа, и пользоваться новым замком хоть с болванками.

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #25 : 12:46, 01-05-2016 »
Всех С Праздником! :)

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #26 : 12:47, 01-05-2016 »
Возник Вопрос по-поводу замка зажигания. кто-нибудь вскрывал его, как добраться до личинки? Я его снял, все отсоединил, а вот дальше дело встало. Гугл не хочет помогать.

Оффлайн yustas

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 747
  • Рейтинг: 115
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: г. Артём
  • Моя машина: MMC Dion-2000, 4G63 GDI 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #27 : 17:18, 01-05-2016 »
На замке есть цилиндрик маленький. Чтобы снять сам замок, этот цилиндрик нажать надо и вытащится.

Оффлайн 4SpAaSiBoBrAT4

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 131
  • Рейтинг: 6
    • Просмотр профиля
  • Имя: Руслан
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: SpaceWagon, 2.4 Cool GDI
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 910923362 четыре
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #28 : 22:13, 01-05-2016 »
я пробовал, только он почти не утапливается, упирается, я то думал еще где-то надо пошелудить. а раз так, то   наверно придется высверливать

Оффлайн yustas

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 747
  • Рейтинг: 115
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: г. Артём
  • Моя машина: MMC Dion-2000, 4G63 GDI 2.0
  • - год выпуска: 2000
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Re: Все про замок зажигания
« Ответ #29 : 01:22, 02-05-2016 »
Ключ в замок надо вставить и повернуть. Иначе ни как, без ключа не вытащишь.