Вообщем, заменили мы с Андреем(one-mig) АТФ, да...устать есть от чего) На магните, была грязюка 2 мм. Слили, продули компрессором-вытекло где-то 6 л. Залили, прокачали пока не пойдет чистое. Вроде так. Передачи появились до замены АТФ, сегодня утром)) После замены-итог такой же. Задняя включается с толчком-на приборке горит и R и D. Вперед машина едет, но первая передача включаются с запозданием. Если после R включить D - не едет! Если после R включить L(первая)- едет, потом переключаю на D. Нормально.И так, пока так! Уровень в норме.
