Автор Тема: Все про ABS, в т. ч. загорелась лампочка АБС  (Прочитано 86112 раз)

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Абс жужит когда тормозишь на скользкой дороге и в педаль отдает, если просто жужит иногда и не отдает в педаль, значит коронки у тебя, а вообще начни с прозвонки проводов до блока абс под капотом от датчиков. Может у тебя просто проводочек(и) сгнил(и). Часто бывает такое.

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
нет... во в том то и дело, что не зависимо от покрытия освальта (сухой, мокрый или гололед) педаль всегда на скорости от 20 до 60 в ногу отдает при тормажении, а как 60 наберешь...  так ABS вообще отключается и загарается на приборке лампочка ABS...

провода прозвоню обязательно... к стати, как сам датчик ABS проверить на работоспособность....
Надо только того трупика, что в гааже у меня... дособирать и выгнать... :)

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Показания датчика скорости (VSS) на сканере смотрели? Что показывает?

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
У нас в городе этим занимаются только несколько ребят в одной фирме... и то даже не этим, а только системой впуска топлива... и все... как сказали... другое даже не смогут просканировать... уже узнавал про диагностику... и как выяснилос... продиагностировать не смогут... максимум, что смогут... коды ошибок сказать, но это я уже и сам сделал...

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Описываю свою проблему.
 1. От 15 до 50-60км.ч, при легком торможении моторчик жужал и абс срабатывало, потом отключалось.
 Итог... одного зубца не было на коронке.. Щас такая же проблема у товарища, но он случайно сломал три зубчика. Я прозванивал Датчик и проводку, а оказалось.... зубчик. Датчик(не помню точно) сопротивление около 1.1 1.3 кОм, а проводку прозванить, Снимаешь подкрылок или отодвигаешь, там находишь сверху разъем АБС на датчик,  проверяешь его на гнилостность(есть проблема такая), потом от разъема прозвони сам провод до блока АБС, (на блоке сними разъем) Я думаю у тебя или коронка, или датчик накрылся. Если датчик пиши в личку. или позвони расскажу.

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
ОК... спасибо...

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
До проводки пока не добрался... сегодня ехал на работу без музыки... замечана следующяя особенность... какоето построннее тиканье... типо как механческие часы, но на много чаще... и частата зависит от скорости...

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
wolfs_SG писал(а):
Цитировать
До проводки пока не добрался... сегодня ехал на работу без музыки... замечана следующяя особенность... какоето построннее тиканье... типо как механческие часы, но на много чаще... и частата зависит от скорости...




 Ты Смотрел коронки? Триканье может из - за этого быть.

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Нет, Сергей Викторович, не хватает времяни пока... в смысле семье тоже надо время уделять... и так 2 недели ребенок меня почти не видел... думаю на выходных...

Оффлайн yava97

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 26
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ОМСК
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis
Разъем питания посмотрите под блоком предохранителей!

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Ну добрался до одного переднего правого колеса... снял его и осмотрел коронку... грязи не мало... 3 зуба не хватает + 4-ый на половину примерно сломан... и того 4 зуба... остальные не смотрел... но уже понятно в чем проблемма...

Вопрос... Меняется ли коронка отдельно....

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Меняются отдельно, только её где заказывать в экзисте номер не нашёл.У меня там сейчас стоит самопал, прежнему хозяину токарь выточил и одну в запас дал.

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Может есть у кого номерок....

Оффлайн wolfs_SG

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 656
  • Рейтинг: 17
    • Просмотр профиля
Подскажите пожалуйста, мне значит надо менять эту MR 290408 деталь?
Или... вот его аналог MT-N94A43
Это правый...

и левый
MR 290409 и аналог MT-N94A43
...

Думаю брать аналоги... если конечно правильно понял, что это они...

вот фото... http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=135228&pid=39B06109
Ваше мнение....

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
аналог это только наружный шрус на котором коронка абс а оригинал походу только весь привод в сборе или комплект пыльников. если менять только шрус то и пыльник тоже под замену. помоему проще взять контрактный привод целиком, и недорого и с разборкой сборкой парится не надо.