Автор Тема: Все про ABS, в т. ч. загорелась лампочка АБС  (Прочитано 86129 раз)

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Если дернуть реле под рулем - лампа гореть не будет.

Оффлайн Pavel.

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Артем
  • Моя машина: митсубиси Шариот Грандис 1998г.
Спасибо за помощь,наверное так и зделаю если ни че не получится сделать!

Оффлайн alfa

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Space Wagon 2,4 4WD 2002г.
У моей машины недавно появилась такая же непонятка, только на маленькой скорости, до 20 км/ч и особенно когда по неровной дороге (не скользкой). Периодически слышно срабатывание АБС без нажатия на педаль тормоза , может один раз застрекотать а может несколько циклов подряд, на педаль тормоза не нажимаю. Отзовитесь, если кому удалось решить подобное!

Оффлайн Legion

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 139
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вадим
  • Откуда: Липецк
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А если предположить что это датчики абс тупят? Они же вроде как скорость колеса считывают и благодоря этому и выравнивают авто - выравнивая скорость всех 4-х колес.  Поправьте если я ошибаюсь. Тогда получается если они тупят оттуда и такой результат. То есть неправильно считывают скорость колес и идет срабатывание абс. Хотя при таком раскладе это должно читаться диагностикой, а там черт его знает,  по сути он то работает и на комп  откликается - может и не будет читаться.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Думаю, если сразу в педаль бьет, то это либо центральный блок звиздит, либьо все время поступает сигнал, что какое-то колесо блокировано.

Оффлайн alfa

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Space Wagon 2,4 4WD 2002г.
Для начала буду проверять датчики и разъемы.

Оффлайн alfa

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Тула
  • Моя машина: Space Wagon 2,4 4WD 2002г.
Проблему решил- отсоединил разъем от блока управления АВС, проверил сопротивление колесных датчиков подключая тестер к контактам этого разъема, на 3-х было 1,47 кОм, а на левом переднем- 40 кОм, отсоединил разъем этого датчика под подкрылком, проверил сопротивление- 40 кОм, отрезал провод недалеко от датчика проверил сопротивление датчика- 1,47 кОм, сделал вставку из мягкого, гибкого кабеля от места отреза до разъема, соединения паял, изолировал термоусадочной трубкой, сверху тоже от разъема до датчика надел термоусадку и прогрел строительным феном. Неисправность устранена. До устранения лампа АВС не загоралась, что очень странно.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
У меня тоже левый передний гонит хрень. А лампа тоже то горит, то не горит. И кстати соответственно, то не работает, то трэшшит падла.

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
Сергей Викторович писал(а):
Цитировать
Вадим Рязань писал(а):
Цитировать
Сергей Викторович, подскажите пожалуйста, есть ли аналоги датчика АВС для наших авто?




 есть. смотри Л.сообщения.


я б тоже хотел это узнать
у меня передний привод и постоянно горит абс на панели

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Стал замечать на днях, что при торможении отрабатывает ABS, как зимой. Причем на небольшой (10-15 км/ч) скорости и нерезком торможении, еле-заметно. Не косяк-ли? Недавно мне коробку перебирали, снимали рычаги, приводы... Могли не воткнуть на место какой-нить разъем датчика ABS. Ошибок ABS на панели не отображает. Есть у кого мысли по этому поводу? Поделитесь, пожалуйста.

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 413
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Народ кто эксперементировал с задним датчиком абс,чем его можно заменить(мож от какого то таза?)

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Датчики на все колёса одинаковые Если в Google поищешь, то найдёшь много статей про датчик коленвала от волги. Он по сопротивлению и конструкции очень похож на датчик АБС, нужно только немного по размеру доработать, цена вопроса около 200 рублей. Как время появится, себе буду так же делать на все 4 колеса :)

Оффлайн sergik3005

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 413
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
Ок.Спасибо!

Оффлайн rv3dlv

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 78
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Серпухов, моск. обл.
  • Моя машина: Chariot Grandis 1999 год выпуска, N94W
Датчики по своим параметрам все одинаковые и отличаются только самим корпусом т. е. крепёжная проушина идёт как левая или правая.Внутри магнит с пластиной, которая проводит магнитный поток и обмотка. Если магнитный поток замыкается зубцом венца, то в катушке создается ЭДС, который можно увидеть любым прибором. Цифровым мультиметром лучше не смотреть на постоянном токе надо смотреть в режиме замера переменного напряжения или тока, но переменного и при этом вращать колесо. Если вращать колёса с одинаковой скоростью(стараться), то увидишь одинаковые напряжения. Если они будут отличаться, надо искать причину. Вращать колеса можно прислонив патрон от дрели к покрышке и включив дрель на полную.
Вот как-то так.

Оффлайн rv3dlv

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 78
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Серпухов, моск. обл.
  • Моя машина: Chariot Grandis 1999 год выпуска, N94W
К стати. Разорванные провода можно тупо скручивать.