Все о ремонте > Топливная система
Горит/мигает/загорается чек (Check Engine)
Taras:
парни спасибо. с утра провел самодиагностику. показал код 13. восемь раз мигнул длинными, а затем 5 коротких. и опять цикл повторяется снова и снова. так должно быть? у мека 13 означает датчик температуры во впускном коллекторе. вижу один - полжение дрос. заслонки, второй напротив первого и в третий входит трубка из задросельного пространства.или есть где-то еще? на всякий случай заказал,придет через 3 дня. у нас так. пробовал обучить заслонку... какаято шляпа.невыходит. может надо чек сначало победить?
Nikolay_51:
Завел машину загорелся ЧЕК, стали плавать обороты - все признаки неисправного дросселя - оторвался магнит. Магнит приклел на место вроде завеласть и соответственно ЧЕК погас. После проезда около 5 километров опять загорается чек и машина перестает реагировать на газ. Опять все снял магнит на - приклеен - Д.З. плавно ходит.
Но ошибки остались пытался стереть LOUNCH X431 не стираются
Перед клейкой магнита были ошибки:
P0225
P1225
P0220
P0120
После клейки остались
P0225
P0220
P0120
Сейчас машина обороты держит постоянно 2000 и не сбрасывает.
Коробка не переключается - автомат не срабатывает. Чек гориттПомогите кто может
Только что снимал клемму аккома лампочка погасла и обороты пришли в норму. Проехал 200 метров и опять чек горит - машина на газ не реагирует.
Сергей Викторович:
Р0120
Датчик положения дроссельной заслонки его цепи
Р0220
Датчик положения педали акселератора (1-й канал) и его цепи
Р0225
Датчик положения дроссельной заслонки (2-й канал) и его цепи
alexex108:
У мека http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=11293
ЯВ:
У меня такая лабуда зимой была. Так и не понял в чём прикол, куча ош по ДЗ, 2000 оборотов и педаль пох ему, еле до дома доплюхал на тип-тронике, продолжалось 2 дня периодически исчезало после заправки. В итоге вылечилось чисткой ДЗ и фильтрика. Уже полгода повторов нет.
Навигация
Перейти к полной версии