значит так, открутил Д заслонку, аккуратно до золотого блеска промыл, со старого ТНВД снял фильтрик, на нём никаких повреждений нет, легко продувался в отличие от другово (к стати другой немного болше и красным цветом вообще плохо продувался)попшикал спреем подул, потёр, почистел и поменял вместо другово. Завёл сразу начал моргать чек, включил выключил зажигание, секунд через 15 услышал двойной щелчёк в районе дросселя, завёл чек не горит, но обороты держались до 2000, решил обучить ДЗ, скинул клемы, завёл снова чек, не стал глушить 10 мин в спокойном режиме и 10 с нагрузкой, поехал проверить опят при нажатии газа глохнет. Ставлю нетралку, газую, обороты поднтмаются до 4000 и ыше, а ехать нехочет, немного троит то отпускает, обороты плавабт, и при нажатии газа появляется писк, гур жужит, моя первая мошина и сраззу такое испытание чё делать?
Подожду пока свечи мне привезут, пото наконечники гляну!Фильтрик заказал бубуждать.
Кто-нибудь аукнитесь!