Автор Тема: Все про шаровые (передние рычаги) и сайленты  (Прочитано 50131 раз)

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
А пыльники на шаровые только оригинал или подходят от чего?

Оффлайн Nikolay_51

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1072
  • Рейтинг: 70
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Мурманск
  • Моя машина: MMC Space Wagon Royal 2002 3.0 V6 4WD
Аналоги есть.

Оффлайн Влад977

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 2
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Брянск
  • Моя машина: Спейс Вагон 2.0 бензинка 2003года рождения
Доброго всем! Меняю шаровую каждый год! Иэделие только китайское  других нету ...пыльника хвотает ровно на 1 день так что при замене не поленитесь и подберите пыльник! я так делаю и всё нормуль!

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Влад977, от чего подходят пыльники?
Подскажите стоит ли покупать контрактные рычаги из за шаровых? Если да, то где в Москве можно купить?

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
AVK писал(а):
Цитировать
Влад977, от чего подходят пыльники?
Подскажите стоит ли покупать контрактные рычаги из за шаровых? Если да, то где в Москве можно купить?



 Я бы лучше купил Б.У рычаги чем китай Шаровые.
 Где что купить смотри разделы, там все есть.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Подскажите по снятию, в каком порядке что откручивать. Я конечно их поменял, но пришлось повозиться, снять поставить на один порядка 2 часов, может что не так делал, стабилизатор не откручивал от косточки. Очень плохо выходит из крепления вертикальный сайлент... Может фотоотчет есть, поискал, не нашел.

Оффлайн Matrozkin

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 61
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
По моему вообще без разницы. Открутил 3 болта. Местами монтажкой поддел и вытащил. Я вставлял при помощи постукиваний молотком. На одну шаровую вообще относительно легко все оделось с первого раза, на вторую с натягом. (ступицу сверху слегка подстукивал). А вообще правильно на сколько знаю одевать вращательными движениями с усилием надавливая вниз.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Вот и у меня, справа как бы без особых сложностей вставил, а слева еле запихнул, основная сложность - вертикальный сайлент, причем когда снимаешь рычаг, такое ощущение что он уже мертвый, а оказывается нет, хорошо довольно тянется.

divo2009

  • Гость
бля, а с мотм стабом (Cusco увеличенной толщины) рычаги выходят только если его открутить, а задний сайлент встает только с помощью оправки...

Оффлайн Zheka

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Калининград
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 98год, N94W
Установил шаровые Febest (обе в один момент) перед выездом с Сахалина, до Москвы дожила правая, левая сторона чаше пускалась по ямам и получила пару ударчиков. Если менять самому или у знакомых "за пиво" то нормально. Вот хочу следующий раз Masuma поставить и посмотреть, пока снова Febest поставил.

Оффлайн Zheka

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 24
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Калининград
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 98год, N94W
а ещё на шаровых Febest пыльники умирают практически сразу.

Оффлайн Professor052

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 245
  • Рейтинг: 5
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Дзержинск
  • Моя машина: Был- Chariot Grandis N94W 2,4GDI 1998
А у меня "Фебест" всё ещё живой и пыльники целы...пока B).

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Подскажите на сколько геморно менять горизонтальный сайлент на переднем рычаге?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
AVK писал(а):
Цитировать
Подскажите на сколько геморно менять горизонтальный сайлент на переднем рычаге?


Пресс нужен. Плюс некоторая сноровка и аккуратность, иначе сайлент имеет шанс начать выскакивать из рычага и придется прихватывать внешнюю обойму сваркой к рычагу.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Я думал внешней обоймой служит сам рычаг, так как сайлент идет без внешней обоймы, или что то не понимаю?