Целых ДВА варианта:
1. Снимаешь рычаг. Находишь хороший упор (типа наковаленки). Горелкой греешь шаровую, выбиваешь. Чистишь посадочное место от грязи и ржавчины, смазываешь солидолом или любой другой смазкой. Находишь оправку по диаметру как внешний диаметр шаровой, но меньше посадочного места рычага. Потихонечку подогревая рычаг осаживаешь новую шаровую. Стопорным кольцом фиксируешь. ВСЕ! В принципе ничего сложного, при определенной сноровке.
2. Снимаешь рычаг, идешь в ближайшее СТО и за 100 рублей перепресовываешь шаровые. Снимать рычаг в данном случае лучше самому, чтобы не платить СТОшникам за снятие/установку
Выбирай какой вариант тебе ближе