Вчера менял сайлентблоки и шаровую на правой стороне. Рычаг снялся без проблем, без откручивания стабилизатора от косточек, но для установки пришлось открутить (для удобства). Старый передний сайлент выбил молотком, предварительно срезав ножом буртик сбоку. Задний сайлент выбил с помощью подходящего куска трубы, т.е. трубу поставили на наружное железное кольцо сайлента и выбили за два удара маленькой кувалдой.
Задний сайлент запрессовывали с помощью пресса, предварительно немного запрессовав молтком(для выравнивания). Передний сайлент запрессовали длинным болтом(считаю так удобней чем прессом), ну а шаровую перебить вообще без проблем, главное не забыть снять и поставить стопорное кольцо. При установке шаровой рычаг не грел, зашло без проблем. Фото нет.
