Провернуло шатунный вкладыш

[Дайвер]

Итак... ситуация следующая: после капиталки прошёл 2500 км. Всё было нормально. Позавчера при заводке послышался нехороший стук. На ХХ работает нормально. При наборе 2000 об. появляется стук. Начал грешить, что пришел капец помпе. Снял ремни. завёл. При наборе 2000 появился стук. Стук локализован в районе впускного распредвала. Ремень ГРМ стоит по меткам. Какие мнения будут?

[Дайвер]

Да... стук явно в районе распредвалов.... А как стучат гидрики? Ни разу не приходилось слышать их стук. У меня стук не чисто металлический, а немного приглушенный, вроде как через плотный слой материала металлом об металл. И вызывает вопрос, что стук начинает проявляться, когда обороты поднимаются до 2000.

[Дайвер]

Снял крышку распредвалов. Болт, тянущийся по схеме первым, сорван. Шляпка болтается в гнезде. Очевидно это и есть причина, как я предполагаю. Сейчас предстоит гимор с высверливанием болта(((((

[Дайвер]

А стук то не из-за болта.... Хана шатунному на 1-ом цилиндре... Ё-К-А-Р-Н-Ы-Й БАБАЙ!На колене то и выработки не видно... Поставить новые вкладыши...? Так неохота колено доставать....

[_VVV_]

Если шатунные при переборке не менял - зря. Попробуй поставить 3 номинал на ВСЕ шейки, если не поможет - колено менять.

[Дайвер]

_VVV_ писал(а):

Если шатунные при переборке не менял - зря. Попробуй поставить 3 номинал на ВСЕ шейки, если не поможет - колено менять.

Они (3 номинал) в экзисте как маркируется?(или это вот эти - PLAIN,STD 3 GREEN  MD195941
А расточка колена и ремонтные не практикуется? или у нас такого понятия как "расточка" вообще не существует?
Них..себе... в экзисте колено... проще контрактный купить.

[Дайвер]

Почитал темку про расточку (шлифовку колена) /index.php?option=com_fireboard&Itemid=10&func=view&id=36154&catid=9#36154
У меня вкладыши на месте стояли. Был вертикальный люфт на 1-м горшке. Выработки на шейке тоже не увидел, но у меня опыта нет. Завтра моторист подъедет, посмотрит.

[_VVV_]

Дайвер писал(а):

Они (3 номинал) в экзисте как маркируется?(или это вот эти - PLAIN,STD 3 GREEN  MD195941

Да они. Отличия между 1-2-3 номиналом - 0,005мм.

А расточка колена и ремонтные не практикуется? или у нас такого понятия как "расточка" вообще не существует?

Ремонтных вкладышей мицу не делает. Тупо меняется коленвал.

[Дайвер]

_VVV_ писал(а):

Если шатунные при переборке не менял - зря. Попробуй поставить 3 номинал на ВСЕ шейки, если не поможет - колено менять.

С заменой колена ... печально. Почему сразу на всех шейках? Или во избежание дальнейших косяков?

[Дайвер]

Смотрел проверенный моторист. Вывод однозначный - колено нах....Весело(((( Хотелось бы контрактную движку, но 40-45 тыр не потяну. Б/у колено? Сразу со всеми шатунами, что бы баланс не нарушать (моему шатуну тоже амбец)? Если куплю б/у-шное колено с шатунами, вкладыши сразу ставить 2-ой номинал? И с чего брать колено? Любой двигатель 4Ж64? Они ведт и на РВРках и аутлендерах, и паджериках ИО и ещё на куче моделей?

[Виталий Д]

Дайвер писал(а):

Смотрел проверенный моторист. Вывод однозначный - колено нах....Весело(((( Хотелось бы контрактную движку, но 40-45 тыр не потяну. Б/у колено? Сразу со всеми шатунами, что бы баланс не нарушать (моему шатуну тоже амбец)? Если куплю б/у-шное колено с шатунами, вкладыши сразу ставить 2-ой номинал? И с чего брать колено? Любой двигатель 4Ж64? Они ведт и на РВРках и аутлендерах, и паджериках ИО и ещё на куче моделей?

А как смотрел моторист? На глаз или мерил микрометром? Шатун тебе однозначно в помойку, а с валом надо съездить туда где делается расточка, там могут и запчасти подобрать неоригинальные. У нас в Ярославле сам делал так неоднократно. Если надо в принципе могу узнать существуют ли ремонтные вкладыши.

[Дайвер]

Виталий Д писал(а):

Дайвер писал(а):

Смотрел проверенный моторист. Вывод однозначный - колено нах....Весело(((( Хотелось бы контрактную движку, но 40-45 тыр не потяну. Б/у колено? Сразу со всеми шатунами, что бы баланс не нарушать (моему шатуну тоже амбец)? Если куплю б/у-шное колено с шатунами, вкладыши сразу ставить 2-ой номинал? И с чего брать колено? Любой двигатель 4Ж64? Они ведт и на РВРках и аутлендерах, и паджериках ИО и ещё на куче моделей?

А как смотрел моторист? На глаз или мерил микрометром? Шатун тебе однозначно в помойку, а с валом надо съездить туда где делается расточка, там могут и запчасти подобрать неоригинальные. У нас в Ярославле сам делал так неоднократно. Если надо в принципе могу узнать существуют ли ремонтные вкладыши.

Да там и микрометра не надо.... Выработка большая... ОЧЕНЬ большая. Масло с поддона всё ушло, так в нём столько стружки, что мама не горюй.
С чего какого коня колено брать? Или без разницы? АУ!

[Виталий Д]

Ищи колено с одним шатуном. Смотри по старым вкладышам какие стояли и покупай новые номинал, б/у не ставь. Колено смотри по вину или как то сравнивай. Удачи.
З.Ы. Шатуны в принципе можно все взвесить и сравнить, чтобы не покупать все четыре.

[Дайвер]

Виталий Д писал(а):

Ищи колено с одним шатуном. Смотри по старым вкладышам какие стояли и покупай новые номинал, б/у не ставь. Колено смотри по вину или как то сравнивай. Удачи.
З.Ы. Шатуны в принципе можно все взвесить и сравнить, чтобы не покупать все четыре.

Так вся загвоздка в том, что брать придётся в слепую. На месте таких вещей нет. Буду брать через контору, которая даёт гарантию на товар.

[Виталий Д]

Может во Владике наши с клуба есть. Напиши, поинтересуйся.