Все о ремонте > Топливная система
Большой расход масла
alexex108:
возможно некачественный бенз. насколько я знаю, если начинает накрыватся катализатор пахнет сероводородом.
артем:
Привет! Я Игорь. У меня "Шарик" 1999г. GDI.Недавно поставил контрактный движок, не могу запустить на холодную двигатель,приходиться снимать воздухоочиститель,закрывать полность подачу воздуха, оставляя небольшую щель и только тогда движок запускается. После прогрева движок запускается и работает отлично. Потскажите в чем может быть причина. Автосервиса у нас нет. Привет с Колымы!
Сергей Викторович:
есть предположения, Датчик расхода воздуха, и еще один момент с дроссельной может быть заслонкой(чистить ее)
alexex108:
Я этот вопрос задал на сайте www.mek1.ru и вот что ответил Дмитрий Юрьевич: http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=1&t=3761&p=125845#p125845
mek » Сб окт 17, 2009 11:15 pm
"Могут быть виноваты форсунки. Пусть попробует форсунки со старого двигателя."
erbol:
Добрый вечер!
У меня вопрос.
Когда завожу машину на хлодной, то идет дым (серый) из выхлопной и масло жрет. Думаю кольца.:( Во сколько как вы думаете ремонт может мне выйдти. И можно ли ездить с этим дымом? В принципе когда прогревается, то дыма нет ;).
Навигация
Перейти к полной версии