Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI

Переборка двигателя 4G64 GDI (личный опыт, с фото)

<< < (21/26) > >>

Stas:

--- Цитата: Pirate от 04:09, 03-11-2020 ---Поршня досверлил до 2,8мм - фото нижнее для сравнения, отверстия на смазку пальца не трогал они 2,2мм -2,3мм

--- Конец цитаты ---
Ты чем так поршня отмыл? Как с магазина ;D

Darknew:
я когда свой делал мыл Gzox ом, за ночь всю гадость смыл нафиг, тут похоже либо им, либо в димексиде отмокали

Pirate:
Я привез их вечером, и вечером отмыл не напрягаясь без усилий))) Димексид отлично смывает кокс и лаковые отложения. Взял банку из под масла 4х литровки железную, разрезал пополам. Опустил 2 поршня и налил внутрь по флакону, старую зубную щетку, узкую кисточку - желательно с просто деревянной ручкой или пластик, и вуаля. Так как краску он разъедает практически сразу! Для удобства скажу лучше мыть по одному, отмываются и конавки под кольцами, отверстия кое где отходят но в основном колупать надо, я просверлил чуть больше. Вытер тряпкой и как новье.. ::)

 Давно использую димексид, лучше ничего просто нет! Но он агрессивен, резиновые перчатки обязательны, иначе кожа потом сморщится как 100летняя пялотка :o и кожа как обожженая будет, отойдет конечно - но лучше раз купить перчатки потолще и пользоваться по случаю, потом водой помыл.. протер, убрал. Ранее карбо абровский в больших баллонах использовал, но цена дороже, шеркать дольше...  :)

Использовал на 4 поршня - всего 4ре флакона димексида по 100мл.))))

_VVV_:

--- Цитата: Pirate от 07:55, 03-11-2020 ---Данный двигатель можно раскачать до 300х лошадей, без балансиров, другими шатунами, поршнями и головой....

--- Конец цитаты ---

Угу. Только это будет уже совсем другой мотор, к тому же турбированный, и бюджет постройки вылезает далеко за 200к.

_VVV_:

--- Цитата: Stas от 11:03, 04-11-2020 ---Но давление подрастает и это факт, замеряли. Вот только не помню насколько.

--- Конец цитаты ---

Оно может подрасти только если там зазор в палец и производительности маслонасоса не хватает, да и то вопрос на каких оборотах. На холостых? Так это вообще ниочем. А на больших оборотах давление ограничивает редукционный клапан.
Да и замер на фильтре малоинформативен.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии