ПРИ включении СКОРОСТИ нагорячую падают обороты.

[acmoriss]

ПРИ включении СКОРОСТИ (держу педаль тормоза выжатой) падают обороты до 500 , 400 и глохнет.
    вот так .катался 30тысяч ваще без проблем и тут пришла пора обратиться к Гуру . думаю что датчик ХХ (потому что про коробку ваще очень страшно думать ) .еще начал тупить на ходу на скорости примерно 55км,ч  . тахометр плавает вверх-вниз .как чуть газу добавлю нормально.
   а на Р и N  все окей . обороты держатся в районе 800 . только включаю d и пошли обороты вниз. глохнет если не скинуть резко  с тормоза и не начать подгазовку . происходит все на горячую . на холодную , градусов 50, втыкаю даже заднюю и обороты держатся хорошо . ровно.
   помогите советом пожалуйста недорогостоящим

[bakson]

У меня похожая картина
падают до 500-600 машина не глохнет но вибрирует

как купил глохла вылечилось заменой рхх и чисткой дросельной заслонки
рхх можно проверить так
на холостых и прогретом двигателе включи фары кондер на полную и посмотри упадут ли у тебя холостые
если упадут то это оно если все нормально
заслонку почисти

[acmoriss]

все включаю . все что есть(кондей отключен вообще) . на холостой ход никак не влияет . сейчас разобрал регулятор ХХ , ШЕСТЕРНИ целые . мусора нет . зато какая то шайба без дела висит , диаметром около двух см , тонкая . откуда она не пойму . кто разбирал подскажите куда ее поставить ?

[valdemars]

почитай тут:http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=20129  это я про свой....

почитай там много всего можно найти, на форуме, он более живой, а Шарик, он как Ярвик!

ну и тут глянь, там есть внизу про КХХ:
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/chariot/57465/

[acmoriss]

спасибо .. почитал . я еще вчера все разобрал . пока под капотом свободно заодно снял патрубки с радиатора-отопителя и продул его(шняги вылетело гора) . щас залил лимонной кислоты .жду пока откиснет . потом промою все . поставлю на место  патрубки и буду ставить дроссель на  . с Богом ...

[acmoriss]

acmoriss писал(а):

спасибо .. почитал . я еще вчера все разобрал . пока под капотом свободно заодно снял патрубки с радиатора-отопителя и продул его(шняги вылетело гора) . щас залил лимонной кислоты .жду пока откиснет . потом промою все . поставлю на место  патрубки и буду ставить дроссель на  . с Богом ...

 ... и пока все делаю , вспомнились слова одного чела с какого то форума .."и стоит дроссель в сборе с датчиком заслонки и РХХ  как крыло от боинга..." в натуре так и есть . еще и хвост в придачу.

[bakson]

Да рхх искал долго
по случаю нашел дроссельную заслонку в сборе у нее дефект был при транспортировке повредили но рхх
был живой.

[acmoriss]

так . собрал . завел . прогрел до второго включения вентилятора . хх 780 примерно. теперь хочу выставить ДПДЗ правильно . знаю что должно быть значение по мультиметру 0,65вольт . а вот конкретно куда иголки втыкать не вижу . подскажите пожалуйста

[acmoriss]

ну вот так ... чуда не случилось . покатался сегодня чуть .  так же тупит при выжатой     педали тормоза .на светофорах особенно не приятно так и норовит заглохнуть.  и вибрация конкретная под капотом . приходиться сразу переходить на N .на  заднюю включаю пости сразу глохнет .. я в печали не реальной (( .

( зато печку промыл,дует значительно теплее)

[acmoriss]

Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда  с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз

[acmoriss]

Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда  с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз

[acmoriss]

Мужики , а как повлияет на двиг (на мозги) езда  с отключенным регулятором ХХ? потому как причина моих бед в нем . он умер . а рабочий найти большая проблема. ответьте плиз

[bakson]

При включении нагрузки хх регулироваться не будет.
отключаешь разьем рхх если при этом обороты хх ниже чем 800 и на перекресткаах глохнешь
то на дросельной заслонке винт выкручиваешь тем самым повышаешь обороты хх
да РХХ если заклинило в открытом положении нужно опустить вниз .
А что в РХХ то сдохло там в основном проблемы с шестеренками.
еще раз повторюсь если при включении вентилятора печки и фар в дальняк обороты хх немножко падают и потом восстанавливаются значит рхх работает.

[acmoriss]

bakson писал(а):

При включении нагрузки хх регулироваться не будет.
отключаешь разьем рхх если при этом обороты хх ниже чем 800 и на перекресткаах глохнешь
то на дросельной заслонке винт выкручиваешь тем самым повышаешь обороты хх
да РХХ если заклинило в открытом положении нужно опустить вниз .
А что в РХХ то сдохло там в основном проблемы с шестеренками.
еще раз повторюсь если при включении вентилятора печки и фар в дальняк обороты хх немножко падают и потом восстанавливаются значит рхх работает.

  движок в рхх умер . не жужжит и не звонится ни как . я вот отключил его вообще . добавил винтом холостых . на светофорах не глохну . при выжатой педали тормоза обороты где то 580-620 . ровно держаться . но прочел что такая езда , без рхх , палит акпп . правда ли?

[bakson]

у меня и с работающим РХХ тоже обороты такие же машина противно мелко вибрирует
спрашивал у народа у многих так же но не думаю что так должно быть в чем то есть причина.
Поспрашивай может у кого есть рхх неисправный но с живым мотором. Все дешевле выйдет.
Я у своих поспрашиваю.