Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Антифриз на машинах до 1998 года. Его утечка/замена
Electrik2010:
Alexandr_V писал(а):
--- Цитировать ---Electrik2010 писал(а):
--- Цитировать ---
6- залил антифриз - глисантин зеленый (антифриз может разбавляться дист. водой если концентрат)
--- Конец цитаты ---
Кстати, чем отличаются интифризы разных цветов? Вот у меня красный залит сейчас, на предыдущей авто зеленый был. Еще тасол этот, он синий.... И какого цвета антифриз лучше?
--- Конец цитаты ---
Только цветом (при соблюдении маркировки)
sandro:
AVK писал(а):
--- Цитировать ---Вот, если что расположение сливной пробки с блока:
--- Конец цитаты ---
у меня двигатель 4джи63 2 литра. я ужо нашел пробку.
Mitsu_forever:
Чуть взбодрю тему.
А как быть, если эта самая пробка мертво сидит?
Ключ в ней проворачивается, стоит-ли на холодном движке чем-то ее отмочить, или уже высверливать? Есть у кого опыт? Поделитесь плиз.
Alex_K:
Приветствую всех форумчан!
Вот уже месяц пытаюсь решить проблему, связанную с выливанием на улицу антифриза. Причем дефект кактой-то плавающий: может проявиться и при движении в городе, может и по трассе, а иногда вообще не проявляется. Можно несколько дней нормально ездить (радиатор равномерно горячий, уровень жидкости в расширительном бачке в пределах нормы), а можно только проехать 15 минут по городу и жидкость выливается на улицу.
Воздух в салон из печки идет едва теплый.
Что делалось:
была замена радиатора на новый, замена верхнего патрубка.
Грешил на термостат (радиатор был наполовину холодный), - замена термостата не помогла. Каждый день выгоняю воздушные пробки из системы. Просмотрел все шланги и хомуты - нигде течи нет.
Сегодня обнаружил под машиной в районе воздушного фильтра приличную лужицу антифриза и снижение уровня до нуля в расширительном бачке. Снял фильтр, просмотрел шланги и хомуты, - все в норме. Сырой оказался один узел (названия и назначения не знаю), точнее его пластмассовая часть с низу. Думаю проблема в нем. Фото прилагаю. Это серебристый цилиндр с пластмассовым окончанием. К нему подключены два шланга. На фото к нему идет красный провод. Подскажите, что это за насос (или что иное)? Каково его назначение? если его убрать из системы и просто соединить два шланга, то чем это будет чревато?
Mitsubishi Space Wagon, 2.0 GLXi (N33W), 4G63 SOCH, 16 кл, (133 Hp), МКПП, 1996(98)г.
[deletedoldpicture]
rillan:
А вопросик такой, крышку радиатора ставили новую, или старую?
Навигация
Перейти к полной версии