Автор Тема: Замена ремня генератора и ремня ГУРа и кондиционер  (Прочитано 14192 раз)

Оффлайн Валерон

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Мицубиси шариот грандис 1999г. GDI 2.4 4WD акппп
А нет более подробной ссылки по замене ролика

Павел Белы

  • Гость
Нет, если это не понятно, то лучше самому не лезть

Оффлайн Валерон

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Мицубиси шариот грандис 1999г. GDI 2.4 4WD акппп
Как мотор опускать не понял остальное разберусь

Павел Белы

  • Гость
Подушку ту которая возле грм открути и домкратом опусти мотор

Оффлайн Валерон

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 238
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Мицубиси шариот грандис 1999г. GDI 2.4 4WD акппп

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Только сначала поддомкрать под кронштейн.

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Генератора 5PK980, ГУРа 5PK1390
это размер с кондишкой 1390?

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У нас в магазине мне предложили один ремень на 940 второй 980 сказали что один на генератор второй на гур и кондюшку. Но везуально видно что на гур он маленький. И поделитесь как на ролике ГУРа открутить стопарную гайку чтоб просто ослабить ролик и заменить ремень? У меня кузав не даёт её открутить...

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Я так понимаю, что сначала надо стопорную гайку ослабить, а потом болт крутить?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Если нет ролика под генератор, ремень 940. На Гур ремень 1390. Гайку откручиваю  так, сверху болт у маслощупа откручиваю, отвожу в сторону. Одеваю на трещетку головку и подлезаю к этой гайке. Хода откручивать не много, но потихоньку.

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У меня есть ролик под генератором натижной, сам генератор потом шкив коленвала и ещё один шкив какой-то жидкости точно не помню. На это все идёт один ремень.

Оффлайн Михаил65

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 18
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Имя: Михаил
  • Откуда: Сахалин. г. Оха
  • Моя машина: Шарик грандс
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
А вот гайку которая в самом ролике со стороны кузова нужно откручивать? Или она со стороны двигателя откручивается? Просто в книге прочитал что её надо открутить потом болт натижения ролика надо крутить и не смог сегодня подлезть к контр болту этому. Со стороны кузова.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
А вот гайку которая в самом ролике со стороны кузова нужно откручивать? Или она со стороны двигателя откручивается? Просто в книге прочитал что её надо открутить потом болт натижения ролика надо крутить и не смог сегодня подлезть к контр болту этому. Со стороны кузова.
Речь про генератор?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Такс мы сейчас о каком ролике говорим? Я описывал ролик Гур. Гайка со стороны выпускного коллектора. Её ослабить, сам регулировочный болт спереди. Ремень генератора, ослабляем крепление на самом генератор, там и болт натяжки.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
А вот гайку которая в самом ролике со стороны кузова нужно откручивать? Или она со стороны двигателя откручивается? Просто в книге прочитал что её надо открутить потом болт натижения ролика надо крутить и не смог сегодня подлезть к контр болту этому. Со стороны кузова.
Если про генератор то откручиваешь контр.гайку на натяжителе,и как Леха сказал отпускаем болт на самом генераторе,потом натягиваем ремень гены натяжителем,не забываем потом затянуть сам генератор и конт.гайку.