Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Если откапиталить она может заводиться -30 сама ?
Nikolay_51:
Мобил 5W-50 лью сейчас - от замены до замены - трасса город - скоростной диапазон 60-145 км/ч правда без особого выкручивания тахометра - расход масла за 6 тысяч 1 литр.
Собираюсь перейти на LM 5W-50 molygen
При нормально заряженном аккуме заводится в любой мороз и в -35,но только с ключа и в половину выжатой педалью газа. С автозапуска, тупо заливает свечи.
vtserz:
Двиг чистил, кольца менял. До -30 С заводится с сигналки со второй попытки. Вот в -35-38 была опа, думаю причина в масле Mobil 1 New Life 0W-40.
Дизельное масло? Не читал, но осуждаю. Компрессия у нас как на современных бензинках. Стабильность свойств и чистящие свойства - к этому все стремятся. Серы много - меняйте заправку, не масло.
Stas:
Обобщаю. После чистки и капиталки заведется в любой мороз. Акум и свечи хорошие(90%успеха)+выжать газ на половину или до конца+крутить стартер долго,а не рывками. Ещё есть секретик: перед ночной стоянкой прогазовать машину около минуты на 4-5 тыс. оборотов.
Scorpio087:
Nikolay_51 писал(а):
--- Цитировать ---...С автозапуска, тупо заливает свечи.
--- Конец цитаты ---
Точно. Прошлой зимой стояла два дня. Мороз врезал -30. Попробовал с автозапуска. Завелась, как часы. Поработала, прогрелась до нормы и тупо заглушил, НЕ поездив, а надо было погонять - продуть. А вечером пипец! И борьба с аккой, свечами и здравствуй эфир на следующий день...
И даже с эфиром (через воздухан, а в -30 он испаряется минут 10) стартером секунд 15, пока не начала стабильно молотить. Дыму белого было на пол-улицы (эфир, да еще труба в снег!). Гаишник мимо ехал с квадратными глазами. Я в этот момент перед капотом плясал от счастья...
sergey888:
котел 220 и розетка питание вклоючаю дома, все хватит мучений. сегодня установил все. Надоело заведеться не заведеться.
Навигация
Перейти к полной версии