Все о ремонте > Топливная система
Заливает свечи. Обманка датчика температуры ОЖ
908424:
Как и обещался, отчет о подключении резистора:
1. Снимаем верхнюю половину корпуса возд. фильтра
2. Находим датчик. Он торчит из корпуса термостата вперёд и влево (попой смотрит на левую фару).
От него идет двойной провод в толстую косу.
3. вскрываем трубку изоляции над проводом.
4. зачищаем два участка на проводах
5. цепляем к ним двойной провод, который присоединен к резистору и выключателю(схему см. выше)
6. выставляем по мультиметру резистор примерно на 10 КОм.(возможно кто то подберёт другое удачное значение)
Всё. Вечером включаем тумблер на "вкл". Утром машина, легко, дистанционно, заводится в мороз, максимум со второго тычка. Чёрного облака нет.
ЗЫ -забыл добавить! После прогрева машины резистор отключаем, что бы мозги набекрень не ехали!...
ЗЫ.ЗЫ- измерение сопротивления надо производить либо ДО подсоединения обманки, либо на отключенной фишке
Mitsu_forever:
908424 писал(а):
--- Цитировать ---Mitsu_forever писал(а):
--- Цитировать ---Логичнее резануть только сигнальный, а массу в кабине цепануть можно.
--- Конец цитаты ---
[23:41:34] Денис : Неправильный ответ! - на датчик приходит стабилизированная масса, она отличается от массы кузова. Цепляться надо именно за 2 провода.
--- Конец цитаты ---
Что за бред "стабилизированная масса"?
Изучая букварь на предмет подключения непосредственно к ЭБУ (конт. 63 датчик температуры ОЖ почти на всех движках), понял, что можно повесить одним концом на кузов. Не резать провод, не тянуть из-под капота, а вторым подоткнуться к разъему. Завтра попробую, отпишусь.
Lexsyus:
step_81 писал(а):
--- Цитировать ---кто нибудь пробовал завтра попробую сопротивление воткнуть на 10 к последовательно
--- Конец цитаты ---
Последовательно не пойдет, у вас в сумме сопротивление будет ого го.По книге датчик имеет сопротивление 14-17 кОм(это я грубо, точно не помню) при температуре -20.При нуле 6-8 кОм, чем теплее тем меньше сопротивление.
Stas:
908424 писал(а):
--- Цитировать ---Всё. Вечером включаем тумблер на "вкл". Утром машина, легко, дистанционно, заводится в мороз, максимум со второго тычка. Чёрного облака нет.
--- Конец цитаты ---
Это реально помогает или всё же самовнушение? При какой температуре заводится? При -20С у меня и так заводится...интересно как будет при более низких температурах? Держи в курсе.
908424:
При -20 у меня тоже заводится, но не всегда, и не с первого раза, а только с 4-5. С хлопками в трубе и большим чёрным облаком! С резистором - со второго тычка автозапуска. И без всяких облаков! Значит - не заливает. Сегодня потеплело(-16-17), но обещают ещё холода на нашем курорте....
З.Ы. - На 10 КОм дымок ещё был. Докрутил резистор до 5 КОм. Дымок пропал...
Навигация
Перейти к полной версии