Привет форумчане.
Извините что опять поднимаю вопрос который не раз обсуждался, но после прочтения тем немного запутался.
Вообщем предыстория такая, однажды утром не завёлся, сел аккумулятор. Попросил таксиста прикурить, таксист на ипсуме 2,0 литра, с аккумулятором Bosch 55. Прикурили, завёлся, бортовой компьютер погас. По возвращению домой БК был оживлён. Но показания остаточного пути до заправки не соответствуют. Да и датчик на панели как то странно себя ведёт. Когда завожу утром, показывает самое первое деление, типа бак почти пустой, пока прогреваюсь. стрелка поднимается до второго деления, когда прогрелся и поехал, стрелка опять спускается назад. При этом БК показывает что проехать я могу ещё 312 км, ну и конечно же по ходу движения, этот показатель уменьшается.
Кому верить, БК или табло?
Да чуть не забыл, по возвращению поменял аккумулятор, ДЗ не обучал.
Читал что как то можно обучить показатель топлива. Распишите пожалуйста поподробней?