Нужно помощь МКПП !

[Гарыныч]

Всем привет ! Поставил Мкпп от спэйс ранера на Вагон думал радость будет и вот на тебе завожу машину идет детонация на руль а при трогании усиливается газку даш пропадает и еще слышно чирхание какоето и не включается задняя передача а когда рукой включаеш включается ! Помогите чем нибудь делом словом может кто сталкивался?

[Гарыныч]

Судя по моим догадкам это дефектная коробка тоесть шуршит шкреготит подшипник первичного вала ! А вибрация от полотно установленного резонатора таесть я его оттягивал гдето на сантиметр ! Скажите эти причины могут присутствовать ?

[Гарыныч]

Скиньте ссылочку по разборке и сборке МКПП

[Гарыныч]

Как я понял специалистов на форуме мало чтобы что нибудь подсказать значит скажу сам проблема решилась вскрыл кпп заменил подшипник первичного вала и вот оно чудо!

[Mitsu_forever]

Гарыныч писал(а):

Судя по моим догадкам это дефектная коробка тоесть шуршит шкреготит подшипник первичного вала ! ...

Наткнулся, случайно... А какой звук издает (издавал) этот подшипник? У меня тоже что-то шкрябает при трогании с места. Разгонишься - не слышно, а трогаешься - ширк-ширк-ширк...

[Stas]

Подшибник первичного вала проверить просто. Если шуршит и шкребет на нейтралке...а когда выжимаешь сцепление, то тишина...

[Stas]

Если наоборот при отпущенном сцеплении тишина, а при выжимании появляется шум, тогда это выжимной подшибник.

[Mitsu_forever]

У меня так:
На нейтралке (хоть на месте, хоть на ходу) этого звука нет. Трогаешься (даешь нагрузку на коробку) ширкает, примерно до 20 км/ч. Если в это время выжать сцепление - звук пропадает, отпускаешь - снова ширкает. Громкость звука зависит от нагрузки на движок. Масло менял, не капает (типа коробка не сухая). С таким звуком я и купил по осени. Кого спрашиваю - разводят руками и на бабки.

[Scorpio087]

Подшипник первичного может даже давать периодические сухие постукивания...

[Mitsu_forever]

Похоже, что у меня не только он шумит. Смотрели, слушали... Без разборки неясно. В коробке 9 подшипников вместе с игольчатыми. Без разбора не угадать, а срок поставки 9 дней... Думаю, как не стать пешеходом на пару недель.

[Scorpio087]

Честно скажу, на свою я бы еще поискал контрактную. Но у тебя такой год, что контракт может оказаться хуже своей. Наверное, я бы стал перебирать, если бы любил. И ваще, все от финансов. Думай, и от них пляши. Хрен ли тут советовать. Может у мужиков какие куски коробки есть.

[Mitsu_forever]

Контрактную тут, на форуме, как-то продавал mitsubaru за 22К рублей. Это полюбасу дороже, чем перебрать и сменить все 9 подшипников, которые в оригинале (других не бывает, не нашел) стоят 4900-5400р (у разных поставщиков). Плюс работа (5К руб) итого максимум 10К. Выгоднее перебрать, да и верно ты заметил, брать старого кота в мешке не стоит. Есть у меня тойотка 1984г, погоняю пару недель на ней, она вообще никогда не ломается. За последние три года ее эксплуатации (60тыкм)я только контактную группу трамблера сменил, да масла подливал. С этой же сплошное вливание. Одно успокаивает, все переберу, на долго хватит.

[Mitsu_forever]

Ура! Коробку перебрали (не сам). Отдал 7500р + 4000 запчасти). Сменил подшипники первичного вала, приводного вала и дифференциала. Тишина стала!
Попутно сменил комплект сцепления, чтоб не платить за разборку еще раз. Поставил диск и корзину аналоги, Valeo, выжимной NSK. В связи с этим появилась проблема: Рабочий ход педали стал очень маленьким, около 2 см, хрен поймаешь, Подкрутили шток в педали, ход увеличился до 3-4см. Хреново, привыкну, конечно, но не чревато-ли? Говорят, пару раз как следует побуксуешь и кердык диску. Правда это, кто-то в курсе? Подскажите плз.

[Гарыныч]

А номера остались подшипников приводного вала и дифференциала? Если не трудно напиши номерки подшипников ! С педалью сцепления у меня было такое после замены я отрегулировал и все ок !

[Mitsu_forever]

Номера отправлю завтра (файлик на работе).
Напиши подробнее, как именно регулировал? Регулировка хода педали и штока за педалью результата не дали. Ход главного цилиндра и так большой, чуть сальник не выдирает. А работает все на каких-то трех предельных миллиметрах.