Автор Тема: Рывки или толчки при переключении некоторых или всех передач на АКПП  (Прочитано 42152 раз)

Оффлайн cerber74

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 52
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Южноуральск Челябинс
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Gradis
Ездишь а она под твой стиль езды подстраивается!у меня тоже когда АКБ снимаю начинаются рывок с 3 на 4!через какое-то время всё приходит в порядок появляется плавность в переключении!

Оффлайн Сергей Викторович

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 4213
  • Рейтинг: 69
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Болгария
  • Моя машина: Opel Meriva
  • - год выпуска: 2016
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
На новых авто в инструкции написано так.

 ... при отключении АКБ, возможно в первое время не большие толчки АКПП, это не исправность АКПП, так как коробка адаптивная.

Оффлайн Snake

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 3
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: RVR n61 двигатель 93gdi
ну слава богу... я то думал что все.. хана(  )))

Оффлайн kolmik594

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Белгород 31 RUS
  • Моя машина: шарик 4wd 2.4л 2000 г.
меняй и напишши пожалуйста на сколлько ты влип

Оффлайн valdemars

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 636
  • Рейтинг: 41
    • Просмотр профиля
  • Имя: Владимир
  • Откуда: Комсомольск-на-Амуре
  • Моя машина: ММС CHARIOT 4G63 (s)(8v) 1992. W4A321UPA2
  • Телефон: плюс семь 909-888-21-2 шесть
вот тоже по осени показалось как то не приятно с 1-на 2-ю переключается, мож тоже сброс надо было сделать, ладно по теплу попробую(зимой не катаюсь аккум скинут, по теме 2-х часов!) надеюсь поможет!:)

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Доброго всем времени суток, подскажите пожалуйста, что это может быть?
Сделал раскоксовку двигателя лавром, появилась детонация, и, что самое пугающее, при движении автомобиля, если обороты держать больше 2500 появился резкий толчок при переключении АКПП со второй на третью передачу. Между первой и второй, третьей и четвертой переключение идет очень мягкое, видно только на спидометре индикацию, самого переключения не чувствуется, а переход вторая-третья кпп как будто зависает на пару секунд, потом резкий толчок... что это может быть? готовится к замене  коробки?

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Тикс, уже неоднократно писалось, что на форуме редко встречаются медиумы и экстрасенсы. Ты обладатель 19 постов и ни разу не прочитал правила форума. Никто ни малейшего представления не имеет, что у тебя за авто и какого типа, соответственно коробка

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Не разобрался со своим профилем)
добавил данные.

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
Скинь клемму на полчасика с аккумулятора, посмотри как поведет себя коробка после этого.
Кстати, год авто 98, при раскоксовке аккум отсоединяли? если да, то заслонку обучали после?

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
AVK писал(а):
Цитировать
Скинь клемму на полчасика с аккумулятора, посмотри как поведет себя коробка после этого.
Кстати, год авто 98, при раскоксовке аккум отсоединяли? если да, то заслонку обучали после?

А какая взаимосвязь между переключениями АКПП и обученностью ДЗ? Может быть я чего-то недопонимаю? ))

Оффлайн Filini

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1062
  • Рейтинг: 54
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis 99 2WD
Если я не ошибаюсь, заслонка при переключении передачи должна вроде прикрываться... потому как на высоких передачах обороты снижаются... Вот кстати и связь, т.е. если заслонка вовремя не прикроется, то переключение передачи может произойти при повышенных оборотах, что может привести к повреждению АКПП...

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
Так у соклубника такое происходит только на одном из переключений.

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Спасибо за ответ. Похоже дело было именно в ДЗ, т.к. сейчас проехав примерно 70 рывок становится практически не заметен, похоже обучилась... еще раз спасибо!

Оффлайн AVK

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 1179
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Рыбинск
  • Моя машина: Honda Fit 1.5 Type S 2006
tix писал(а):
Цитировать
Спасибо за ответ. Похоже дело было именно в ДЗ, т.к. сейчас проехав примерно 70 рывок становится практически не заметен, похоже обучилась... еще раз спасибо!

:)

Оффлайн tix

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Новосибирск
  • Моя машина: MMC CHARIOT GRANDIS 1998г 4WD, 4G64
Блин, теперь вопрос по возможным причинам детонации... поменял свечи, наконечники живые, детонация не проходит, причем она чувствуется только при включении D, на светофорах например, после начала движения даже вибрации на кузове нет. динамика вроде нормализовалась, машинка тупить перестала, а вот детонация здорово напрягает. В общем буду рад вашим идеям, что же это может быть.