Думаю, немало таких, кто свапнул бы 4G64 на 4G63
В 64-м движке столько болячек, и такой он неудобный в плане ремонта, как будто его только под замену на контрактный из покемонии и придумали! Тупо стартер поменять - половину подкапотья вынуть (на 63-м только шланг с крышкой воздухана), а сцепление - так вообще полпередка (на 63-м только правое колесо и привод, потом коробас можно на 5 см отодвинуть и меняй) и тд