Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Пробуксовка или перегазовка при переключении
Сергейg:
Все подробно есть в разделе ЧаВо ТЫК СЮДА
ДЗ я уже обучаю как цыган коня...думал что еще есть настройки компа...Чек загорается стабильно ,заглушил-завел .
Konduktor:
Значит в ДЗ проблема. Снять и посмотреть магнит. Если метки краской не совпадают, то его провернуло или оторвало. У меня вобще как-то раз раскололо. Пополам
Russell2k:
Такая же проблема с коробкой передач-переключение при сбросе газа, а 4-я передача вообще сбрасывается пприболее сильном нажатии на педаль газа. Проблему удалось победить?
Сергейg:
Russell2k писал(а):
--- Цитировать ---Такая же проблема с коробкой передач-переключение при сбросе газа, а 4-я передача вообще сбрасывается пприболее сильном нажатии на педаль газа. Проблему удалось победить?Вот решение проблемы ...Выше писал про проблему с АКПП...По порядку действия1.Снял ДЗ- на входе цвет золотистый,внутренняя копоть слетела с первыми струями очистителя карбюраторов(с заслонки и корпуса)насколько мог достать почистил коллектор.Установил и вспомнил ,что писали про магнит (Где расположен ?Под крышкой слева ?)2.Заменил фильтрик (Поставил родной )Вытащил с десятой попытки... Завел ...вечно горящий чек исчез,машина не поехала ,а вспорхнула ,ощущение ,что не давя на газульку едет от одной мысли...И все проблемы с АКПП указанные выше исчезли ,переключения абсолютно не заметные и четвертая без проблем.Вернулся заглушил и перевариваю поразительную летучесть авто...И сказав ,да ну на...не может быть !Завел и расстройство..чек горит.Заглушил ,снял клемму минус ,подождал ,поставил ,завел -чек исчез !Поехал и убедился ,что не ну на...а действительно авто поразительных ходовых качеств...Так и снимаю клемму перед поездкой
--- Конец цитаты ---
Сергейg:
В магнит еще не заглядывал...
Навигация
Перейти к полной версии