Голосование

У меня была подобная проблема. Помогла:

Замена/пропайка конденсаторов в драйвере.
3 (27.3%)
Пайка в драйвере, но не конденсаторов.
2 (18.2%)
Замена драйвера.
5 (45.5%)
Проблема была совсем не в драйвере.
1 (9.1%)

Проголосовало пользователей: 11

Автор Тема: Заводится и глохнет. Драйвер форсунок и его ремонт.  (Прочитано 99561 раз)

Оффлайн хошим подабонов

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 1
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: тихвин
  • Моя машина: митцубиси шариот грандис 1999г,полный,бензин.автом
помогите.пожалуйста! доехал до заправки нормально.залил бензин,выехать уже не смог.машина перестала набирать обороты.глохнет,заводится.проедет 5 метров и глохнет.был на диагностике.сказали.что надо поменять датчик высокого давления,все купил.поменял. никаких изменений.в чем может быть причина?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
сетку ТНВД может засрало ?

Оффлайн one-mig

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 85
  • Рейтинг: 82
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: екатеринбург
  • Моя машина: mmc-chariot grandis 1999 г.в. АКПП N84W
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
самое первое на что надо обратить внимание, даже два пшика очистителя на фильтрик оживляет.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
был на диагностике.сказали.что надо поменять датчик высокого давления,все купил.
Вот это гниды диагносты! Как такое можно советовать если нихрена не понимаешь? Этот же датчик дохрена стоит, уж лучше бы контрактный тнвд купил за эти деньги. Ты фильтрик на входе в тнвд менял для начала?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Стас они ошибку увидели и сразу датчик приговорили.Даже не вникали что за двигло.

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Вот это гниды диагносты! Как такое можно советовать если нихрена не понимаешь? Этот же датчик дохрена стоит, уж лучше бы контрактный тнвд купил за эти деньги. Ты фильтрик на входе в тнвд менял для начала?
Солидарен со Стасом! На кол таких диагностов!

Оффлайн ИгорьСтаврополь

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ставрополь
  • Моя машина: Спейс Вагон, 2000, 2.4, 2WD, МКПП, 150 л.с.
Привет всем! Немного про диагностов хреновых. Ездил летом на черное море, со Ставрополя 430 км. При подъезде к морю, перестало работать сцепление (включаться передачи). С горем пополам доехал, ну думаю че-нибудь нагрелось, авось пройдет. После 2 недель на море, на обратке, выяснилось, что нечего не охладилось)) и сцепление почти не работает (мягкое стало), подгазовываю - включаю следующую передачу, так и доехал до дома. Звоню спецу, который у предыдущего хозяина движок капиталил, он мне с ходу: "корзина сцепления 100%, для надежности меняй и диск, и выжимной". Заказал весь комплект, ждал 2 недели. После получения, приехал в другой сервис, так как узнал, что и развал/схождение нужно после замены сцепы делать. Они сняли старую сцепу - а ОНА В ИДЕАЛЕ, млять. Оказывается цилиндр сломался. Самое обидное, что после замены - перестала машина вообще заводиться. Все перепроверили, грешат на драйвер форсунок. Вот сижу, жду когда нормальный автоэлектрик (проверенный) приедет(((.  Третью неделю без колес и жена уже начала: продавай спейса, хотя в семье всем нравится.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Разъем под капотом блока предохранителей гляньте. Надо снять воздушный фильтр с корпусом полностью и будет доступ.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Игорь, под капотом есть блок предохранителей, там есть плавкие вставки системы впрыска обозначенные значком "Чек енжин" проверь №3, если есть "контролька" проверь там же питание реле драйвера форсунок и силовую линию. Дальше на драйвере питание на контактах 12, 21 и массу на контактах 13, 22. если все контакты и питание в норме то скорее всего драйверу кирдык. Но его можно попробовать отремонтировать - тема есть.

Оффлайн ИгорьСтаврополь

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ставрополь
  • Моя машина: Спейс Вагон, 2000, 2.4, 2WD, МКПП, 150 л.с.
Спасибо, буду пробовать. Как заведется - отпишусь. Может еще кого в городе поймаю, чтобы попробовать драйвер рабочий подключить.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Да, конечно было бы хорошо подкинуть заведомо исправный драйвер. Но проводку проверить тоже не помешает. Тем более что неисправность возникла в процессе снятия коробки. Может и совпадение!

Оффлайн А-Шар

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 46
  • Рейтинг: 8
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Шарик 2000г
так как узнал, что и развал/схождение нужно после замены сцепы делать.
а это что то новенькое.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да это чистый развод СТО.

Оффлайн ИгорьСтаврополь

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ставрополь
  • Моя машина: Спейс Вагон, 2000, 2.4, 2WD, МКПП, 150 л.с.
Говорят, что подрамник снимали, и по-любому послл этого нужно развал/схождение делать. Кто менял уже сцепление, неужели разводят цуки?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Если с рулевой рейкой ничего не делали(замена тяг и наконечников), схождение не собьётся. По подвеске делается только схождение, развал только проверяется на заводские величины, он не регулируется болтами.