Re: Вчера стал шариководом

[runner51]

Бери любые. Единственно померяй свои по диаметру. Если твои 268 мм, то придётся обтачивать у токаря. Эти 276 мм

[Konduktor]

Свист и шелест сигналят о том, что колодки тормозные уже съело! Там спецом такая пластинка ставится, чтоб знать когда менять. Нафига сразу диски-то менять?

[Scorpio087]

Однако мне кажется, что пластины ставят не для шелеста, а исходя из каких-то температурных характеристик. А для понимания, надо менять колодки или нет, существуют дико ноющие скрипуны и приблизительное горение лампа ручника, которая загорается, если после замены колодок залить жижу по норме (конечно при этом надо понимать каково в данный момент состояние задних колодок).
Перед тем, как готовиться попасть на деньги с дисками, надо посмотреть состояние колодок. А шипеть при движении может защита, она тонкая, бывает касается и всю душу может вынести. Причем иногда шаркает с периодом вращения колеса, а не постоянно.
У меня новые колодки, когда холодные, так звучат, что кажется, что там ничего не осталось. Надо посмотреть глазками. Снять колесо и в дырочку поглядеть. На фирменных на 2 мм-х можно еще проехать ого-го.

[fix]

Scorpio087 писал(а):

Однако мне кажется, что пластины ставят не для шелеста, а исходя из каких-то температурных характеристик. А для понимания, надо менять колодки или нет, существуют дико ноющие скрипуны и приблизительное горение лампа ручника, которая загорается, если после замены колодок залить жижу по норме (конечно при этом надо понимать каково в данный момент состояние задних колодок).
Перед тем, как готовиться попасть на деньги с дисками, надо посмотреть состояние колодок. А шипеть при движении может защита, она тонкая, бывает касается и всю душу может вынести. Причем иногда шаркает с периодом вращения колеса, а не постоянно.
У меня новые колодки, когда холодные, так звучат, что кажется, что там ничего не осталось. Надо посмотреть глазками. Снять колесо и в дырочку поглядеть. На фирменных на 2 мм-х можно еще проехать ого-го.

Я писал,что помимо свиста ещё и руль бьёт,а на 120 аж из рук вырывает

[AVK]

При торможении? Если нет, тогда сначала проверить рулевые тяги / наконечники, после балансировку. У меня прилично бьет в конце сезона каждой резины, все таки езжу я много, как только после балансировки, хоть 140 никакой отдачи в руль, а так после 90 уже начинает трясти.

[fix]

AVK писал(а):

При торможении? Если нет, тогда сначала проверить рулевые тяги / наконечники, после балансировку. У меня прилично бьет в конце сезона каждой резины, все таки езжу я много, как только после балансировки, хоть 140 никакой отдачи в руль, а так после 90 уже начинает трясти.

                                        Вся эта свистотряска только при торможении

[Pavel10RUS]

fix писал(а):

Вся эта свистотряска только при торможении

Смотри в первую очередь задний сайлентблок рычага и шаровую. И лучше не ломиком, (как делают во многих сервисах при диагностике)а на нормальном стенде.

[fix]

Pavel10RUS писал(а):

fix писал(а):

Вся эта свистотряска только при торможении

Смотри в первую очередь задний сайлентблок рычага и шаровую. И лучше не ломиком, (как делают во многих сервисах при диагностике)а на нормальном стенде.

Спасибо дружище,я чуть не отправил заказ на диск тормозной

[AVK]

Биение руля при торможении это диски.

[Pavel10RUS]

AVK писал(а):

Биение руля при торможении это диски.

Из личного опыта: Тоже всегда думал что биение при торможении, это диски.
Купил новые, не помогло. Особенно при оттормаживании на скоростях 90-120 км., руль било аж страшно становилось. Просто при езде биения не было.  
Загнал машину на стенд MAHA EUROSYSTEM и мне вживую показали как работает вся подвеска. Я в яме при проверке немного прифигел, и на старости лет стал лучше понимать сопромат, который так не любил когда учился.
По факту проверки под замену левая шаровая и правый задний сайленблок рычага. После замены проблему как рукой сняло.
Так что причины биения бывают не только в дисках. Кстати вернув на место старые диски, на которые все мастера грешили, проблема обратно не вернулась. Поезжу пока на старых, а новые пусть полежат.

[AVK]

Спасибо, развернуто. У себя справа я заменил в рычаге и сайленты и шаровую, осталась левая сторона и можно будет делать выводы.

[arzam1306]

диски можно и тут посмотреть http://partsmotors.ru/spare/s/


а по поводу химии зря вы так, чистил движку и топливную магистраль от бака да форсунок и все было ок.