Менял тут фары. Обои сразу. Правую поставил от спэйса и она была с автокорректором. А вот левая оказалась с ручным и как я потом понял от шарика. После определенных технологических операций, ручник был удален и на его место был внедрен лепездрический. Ну к тому, что они не сразу заработают я был подготовлен, так как обратил внимание, что после снятия фар с естественным отключением корректоров от сети, они врубались примерно через дня три. Так и случилось, правда на половину, т.к. правый зажужжал сразу, а работу левого я заметил только позавчера. Ну левая галка меня не особо парит, крепеж лампы поверну против часовой наскока надо, если от водителя смотреть.
Меня интерессует вопрос - на наших бибиках на каком расстоянии от стенки и на какой высоте должны быть центры лучей фар так, чтобы крутилка корректора была на нуле. Сейчас правда похоже ближе к цифре 2-3. Забыл блин, склероз...
