Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
проблемма движка 4G64 после ремонта
Lexsyus:
Чего то непруха у тебя Павел.Шатунные вкладыши замок к замку.
DSP:
Забыл написать про мои приключения. Поскольку вкладыш четвертого шатуна после нескольких попыток его собрать все равно клинил конкретно. Плюнул и решил просто притереть вкладыш, знаю конечно то идея не лучшая, но лучше варианта не придумал. Вроде слой алюминия еще остался. Еще пока крутил колено для притирки заметил что нет компрессии в первом цилиндре. В очередной раз сняв впуск и крышку обнаружил расколовшийся рокер и болт в клапане! Вытащить болт и поставить рокер удалось не снимая голову с помощью монтажек, клапан вроде не загнулся и после удаления болта держал компрессию вполне сносно. Хорошо что вовремя заметил косяк, а то чуствую долго бы искал из за чего троит. А так вроде после круга по кольцу движок пришел в себя, больше недели езжу :-)
эво:
Как болт в клапан то попал?
DSP:
Здается мне что когода 2 раз голову ставили упал с полочки под дворниками. В клапане была щель пару миллиметров.
Stas:
DSP писал(а):
--- Цитировать ---Здается мне что когода 2 раз голову ставили упал с полочки под дворниками. В клапане была щель пару миллиметров.
--- Конец цитаты ---
Неаккуратная сборка многих подвела. То неправильно затянули, то не так притёрли, то пинцет в пациенте забыли. Надеюсь обкатается и сто лет проездит)))
Навигация
Перейти к полной версии