Голосование

Врезка дополнительного фильтра на наших машинах:

Не нужна. Японцы поставили бы его при необходимости.
13 (28.9%)
Возможно нужна. Японцы не видели наш бензин.
16 (35.6%)
Врезал. Но практика показала что он бесполезен.
3 (6.7%)
Врезал. Радуюсь. "Теперь мои волосы мягкие и шелковистые".
13 (28.9%)

Проголосовало пользователей: 39

Автор Тема: Топливный фильтр и насос в баке. Врезка дополнительного фильтра. Реле бензонасоса  (Прочитано 169543 раз)

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
хорошо, есть ище микро, но цена кусучая, линкс ну и оригинал))) 5р в самодельнои картонке))
Микро нормальный так же.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
что скажете за Kyosan vs Masuma?
масума дерьмо полное, это китайщина гольная

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Доброго времени суток Всем!  Пропал"+" на бензонасосе. Сам бензонасос исправен, давит 3 атм. Реле проверял цешкой, так же менял их местами. Благо они все одинаковые в линейке. Может есть еще какой предохранитель в цепи реле..?  Или реле ЭБУ управляется? У кого какие соображения? Заранее благодарен!

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Провод под днищем сгнил наверно. Также разъём под блоком предохранителей под капотом глянуть.

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Понятно. А ничего страшного не будет, если я "+" возму с разъема питания CD-чейнжера(естественно с предохранителем ампер на 10). Думаю у него потребление тока не очень большое. Когда проверял насос от блока питания на 12в., то потребление тока было в пределах около 1,3а. на холостом ходу

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
У нас насос запускается после прокрутки стартера. При вращении стартера замок зажигания отрубает все ненужные потребители в их числе и ченджер. По этому номер не пройдёт ;).

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Алексей, понял твою мысль!  То же об этом думал. Но ведь у нас есть обратный клапан в системе низкого давления который в насосе и на магистрали по моему... И вот что я думаю: Ключ зажигания в 1-е положение - включились все потребители, в том числе и CD-чейнджер. Топливо накачало в магистраль. 2-е положение - пуск. Давления должно хватить для запуска. А там уж потребители опять включатся. Только вот думаю что бы сечения провода хватило. По моему он 1 или 1,5 квадрата всего

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сечения хватит, можно тогда пробовать, заодно и тут озвучить. Сколько встречал, тянули новый провод с плюсом от реле к насосу. Ещё косяк, долго в первом положении ключь оставлять нельзя, насос качать будет.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Сколько встречал, тянули новый провод с плюсом от реле к насосу.
Так и надо делать.

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Понял все парни. Завтра буду пробовать. По результатам отпишусь. А по поводу того что в первом положении долго нельзя оставлять - я где то читал что у нас в фильтре стоит клапан перепускной и при избыточном давлении перепускает бенз обратно в бак

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Клапан в баке, по идее сразу и травить должно. Но почему то японцы сразу не сделали?

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Потому что на тнвд есть две обратки. Одна низкого давления, другая высокого.

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Доброго всем времени суток!  Спасибо всем за советы. Наконец то дошли руки до ШАРИКА. Подключил насос с помощю реле которое управляется от питания CD-чейнжера. Доволен как слон!  Попытаюсь сейчас выложить фотки со схемой подключения

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Оффлайн Валера 96

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 13
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Валера
  • Откуда: г.Качканар
  • Моя машина: CHARIOT GRANDIS 1998 г. N94W super exeed 4WD 4G64
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Сам с поиском обрыва не стал заморачиваться. Записался к толковому электрику аж на 25 января. Сейчас пока так поезжу