Голосование

Врезка дополнительного фильтра на наших машинах:

Не нужна. Японцы поставили бы его при необходимости.
13 (28.9%)
Возможно нужна. Японцы не видели наш бензин.
16 (35.6%)
Врезал. Но практика показала что он бесполезен.
3 (6.7%)
Врезал. Радуюсь. "Теперь мои волосы мягкие и шелковистые".
13 (28.9%)

Проголосовало пользователей: 39

Автор Тема: Топливный фильтр и насос в баке. Врезка дополнительного фильтра. Реле бензонасоса  (Прочитано 169591 раз)

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
датчик там есть, а насос то откуда ?
А чем оттуда иначе выкачивать бензин то?)))

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
05259 - справа лючок на котором датчик и фильтрующий элемент из картона (05152 - фильтрующий элемент);
05586 - слева основной фильтр с насосом, датчиком и фильтрующей сеткой снизу.

Итак датчика два, а насос один.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Дак трубочка то помимо насоса 1го идёт, из правоой половины.Она сразу в фильтр входит.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Повторяю: В оригинальном фильтре наружной установки для галанта в дырку видно что он состоит из намотанных ниток.

Не знаю, что там у кого в дырку видно, но в оригинальном внешнем топливном фильтре для галанта внутри БУМАГА. Говорю как сменивший не одну сотню фильтров на этих машинах. Сам ездил на сарае ec1w 4 года.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Не знаю, что там у кого в дырку видно, но в оригинальном внешнем топливном фильтре для галанта внутри БУМАГА. Говорю как сменивший не одну сотню фильтров на этих машинах. Сам ездил на сарае ec1w 4 года.
Ладно, голословить смысла нет, отложим этот вопрос до вещественных доказательств.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Честно говоря я про нитки только от тебя первый раз услышал. Наш оригинальный фильтр разбивал там точно бумага.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Честно. Не один ли хрен, что в фильтре, если он работает как надо.

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Блядь, вы здесь про нитки или про принципы работы системы питания топливом, а то у меня уже ДежаВю.

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
05259 - справа лючок на котором датчик и фильтрующий элемент из картона (05152 - фильтрующий элемент);

Какого ещё картона, ты чего? Там пластиковая сетка-бочонок.

СЕРГЕЙ 88

  • Гость
Фото смотрите выше мои, распилиного фильтра там бумага,волокно в дешевых фильтрах,если бумага в дешевых фильтрах там ее очень мало,кольбен шмит и махле нормальные по качеству и фильтрующим элементам пилио ни раз старые фильтра на аудюхе,менял раз в пол года  какого говна там только небыло и мазут и мусор и водичка,фидьтр там стоял поднищем поэтому менял часто, так как каждые выходные ездил домой по 1500км за выходные,еще момент когда смотриш в целый фильтр присованая бумага реально кажнтся как волокно ч то на старом что на новом :o

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Какого ещё картона, ты чего? Там пластиковая сетка-бочонок.
Да. Сорри заклинило мозг. Конечно цилиндрик пластиковый с сеточкой...

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Кстати, как-то осуществляется контроль давления топлива, создаваемого насосом в баке? Мне вот что интересно, если насос включается только вместе со стартером, то значит, давление в системе изначально мало, потом его насос прокачивает, потом на 64-м движке ТНВД подхватывает, а на 63-м приходится маслать стартером, пока давление не поднимется до нужного уровня и не начнется нормальный распыл форсунок. У меня и теплый не сразу стартует, если постоит пару часов. А холодный, вообще жопа. Мне советовали поставить кнопку принудительного включения бензонасоса. Как думаете, правильная идея?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
при нормально работающем насосе давка поддерживается в 1мпа, и нашгнать рабочее давлени - дело долей секунды, делай выводы.
имхо - установка кнопки может и облегчит запуск, но не решит проблему, да и в плане безопасномти - лишние соединения.