Голосование

Врезка дополнительного фильтра на наших машинах:

Не нужна. Японцы поставили бы его при необходимости.
13 (28.9%)
Возможно нужна. Японцы не видели наш бензин.
16 (35.6%)
Врезал. Но практика показала что он бесполезен.
3 (6.7%)
Врезал. Радуюсь. "Теперь мои волосы мягкие и шелковистые".
13 (28.9%)

Проголосовало пользователей: 39

Автор Тема: Топливный фильтр и насос в баке. Врезка дополнительного фильтра. Реле бензонасоса  (Прочитано 169574 раз)

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Опишу еще раз проблему в этой теме.

Двигатель уже давно как не работает (в поисках запчастей для замены ГРМ)
А бензин тем временем выдавливает из бака давлением паров, они вообще там не продуваются.
Шланг между канистрой и впускным открыт (впускной лежит на балконе).
Могут быть это клапаны на баке (см. PDF номер 12) или что еще тому причиной?
На заправке пока пистолет на 180 градусов не развернешь отбивает сразу.
В чем проблема то?Что бензин течет из трубочки?Так он и будет течь, он же испаряется, давление увеличивается.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
В чем проблема то?Что бензин течет из трубочки?Так он и будет течь, он же испаряется, давление увеличивается.

Да вроде я написал.
Пары бензиновые выдавливают бензин и не дают заправить машину а они стравливаться должны.
При возможности сниму шланги с канистры что бы сравнить, если дальше так и останется значит в самом баке что-то.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат

Да вроде я написал.
Пары бензиновые выдавливают бензин и не дают заправить машину а они стравливаться должны.

У тебя пистолет горловину затыкает ну никак не герметично. Так что пары бензина тут нипричем. С горловиной что-то.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 
Цитировать
У тебя пистолет горловину затыкает ну никак не герметично. Так что пары бензина тут нипричем. С горловиной что-то.

Когда горловину открываешь хлопает и даже очень и бензин из трубки перестает бежать.
Трубки от горловины смотрел обе снаружи вроде целые. Попробую продуть малую трубку будет ли в баке бурлить.

Тут еще трубка какая то самодельная (на фото) из днища выходит ?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
хочу совета спросить. и заодно матчасть узнать, насос топливный который в баке, стоит до фильтра тонкой очистки или после ?
и если после, то почему бы его не заменить на фильтр тонкой очистки от других инжекторных автомобилей, предварительно убрав фильтрующий элемент старого фильтра в баке ?

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат

Когда горловину открываешь хлопает и даже очень и бензин из трубки перестает бежать.
Трубки от горловины смотрел обе снаружи вроде целые. Попробую продуть малую трубку будет ли в баке бурлить.

Тут еще трубка какая то самодельная (на фото) из днища выходит ?
если мб на автономный подогреватель для движка в зимнее время ?

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
насос стоит до ФТО, тока смысл остального вопроса уловить не могу.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
смысл в цене, поставить внешний фильтрующий элемент за 300р, вместо дорогого фильтра в баке, народ ставит доп фильтр перед ТНВД, но с таким доп фильтром надобность основного фильтра сомнительна

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
ну ну, а регулятор давления как ты без фильтра обойдеш? тока если как то выколупывать его, но потом начнется трах с герметичностью. имхо, менять один раз на 100 тыр не так уж и дорого, тем более тут выше был номер фильра - неоригинала, проверенного, который не забивает фильтрики.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Чет парни вы на разных языках говорите...

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
ну ну, а регулятор давления как ты без фильтра обойдеш? тока если как то выколупывать его, но потом начнется трах с герметичностью. имхо, менять один раз на 100 тыр не так уж и дорого, тем более тут выше был номер фильра - неоригинала, проверенного, который не забивает фильтрики.
какой там регулятор ? обратный клапан ? жаль у меня нету старого фильтра, я хочу удалить только фильтрующий элемент, больше в конструктиве ничего не изменяя, потом можно все аккуратно запаять и под капотом поставить фильтр тонкой очистки перед ТНВД

Оффлайн Серега_J7

  • Писатель
  • ***
  • Сообщений: 317
  • Рейтинг: 12
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Орел
  • Моя машина: Chariot Grandis n94w 1998, Lancer c12a 1986
какой там регулятор ? обратный клапан ? жаль у меня нету старого фильтра, я хочу удалить только фильтрующий элемент, больше в конструктиве ничего не изменяя, потом можно все аккуратно запаять и под капотом поставить фильтр тонкой очистки перед ТНВД
Я так пробовал, работает не хуже. Но потом вернул фильтр в бак + доп.фильтр под капот

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
какой там регулятор ? обратный клапан ? жаль у меня нету старого фильтра, я хочу удалить только фильтрующий элемент, больше в конструктиве ничего не изменяя, потом можно все аккуратно запаять и под капотом поставить фильтр тонкой очистки перед ТНВД
Антон у меня есть мой старый оригинал, могу отдать на опыты!

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Да в чём проблема раз в 120-150т.км поменять этот фильтр? Вообще не понимаю этих переделок с фильтром.?

Оффлайн Scorpio087

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 3324
  • Рейтинг: 266
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Москва-Краснозаводск
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4 GDI 396750км на борту
  • - год выпуска: 2000
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 9один5137019 ноль
Поддерживаю! Какой-то фигней, извините, занимаетесь. Не гонялся бы та поп за дешевизной!