со стороны маховика доступ есть, только придется открутить соединение подлона с коробом и защиту маховика, ну там делов на 15 минут., а так то я гайковертом 12в пользуюсь.
Нету фотки нигде в форуме, во что будет упираться в даном случае монтировка или что-то в этом роде?
Ну вот опять под нее ползти придется.
Если бы гайковерт был, а то машина стоит на парковке уже третий месяц и источники какой-либо энергии находятся в отдалении.
Если портативный имеется ввиду не уверен что с таким болтом справится и акку наверно уже подсела.
Есть еще ударная отвертка на 1/2 ", попробую болт немного стронуть.
Да не так чтобы очень. Главное - не стоять рядом, бывает, вороток отлетает в сторону.
Да я не о себе беспокоюсь говорят паз в шкиве разбивает, может конечно из-за последующей плохой затяжки.
На кой черт тебе нужен динамометрический ключ для затяжки этого болта? Тяни от руки, удобнее всего ключом типа "колокольчик". Там болт ф10, не сломаешь.
Затяжка для натяжного ролика нужна
50 Nm, чтобы само не отпустилось и ремень натягивать с определенным усилием надо, иначе заморишься потом переделывать.
"Колокольчик" на 12 и 14 стоить конечно купить, столько уже ключей всяких набрал!
Вообще с инструментом здесь в Германии не самые лучшие времена:
Дешевка из Китая типа
BGS (торговая марка, могут продавать разного качества)
HAZET,
Gedore,
Stahlwille качество лучшее но дорого. Ну если кто из старых запасов продает (блошиные рынки, E-bay) но можно купить вещь и недорого.
"Золотая середина" (соотношение Цена-Качество) это
PROXXON INDUSTRIAl. Производится вроде уже тоже не в Германии.
Когда купил в строительном магазине ключ на 14 марки
Matador чтобы гайку генератора (который внизу сзади) открутить так он гнулся, пришлось вороток присобачивать и захватывать со стороны рулевой рейки но через верх.
Голосование