Голосование

Советую делать все настройки ремня ГРМ:

Своими руками - это плёвое дело.
17 (29.3%)
Только если есть инструмент и вы прочитали всю эту ветку.
36 (62.1%)
Ни в коем случае не делайте это сами, везите на сервис!
5 (8.6%)

Проголосовало пользователей: 54

Автор Тема: Замена, натяжение и метки ремня ГРМ  (Прочитано 172618 раз)

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Хороший хлеб у вас там пекут :)

Завтра Е-Mail на Gates-Unitta напишу может ответят.

Оффлайн petrovitsh

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 102
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Александр, 62
  • Откуда: Брест
  • Моя машина: space wagon 2001г. 4G64. 2WD. механика
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
По каталогу, если кондиционер есть, то MD362028,
а если нет то MD319600.
Спасибо.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Загонял шарика корешу на замену ремней.Без косяков не обошлось.Ремень гидрача без кондея 1087 не подошел, коротковат оказался, пришлось ехать брать первый попавшийся 1150.И в шкиве ГРМ на коленвалу видимо трещинка была, когда кореш затянул то уже почувствовал неладное, завел чтото брякнуло, и движок по странному заработал както.Потом под низ он заглянул а там зуб валяется от шестерни отломленый.Напротив дырки выломило, в которую болт вкручивается.И по закону подлости я этот шкив не смог найти.У меня же весь движок разобраный лежит.А шкив бесследно исчез падла.Пришлось со старого шариота снимать, которого притащил недавно сам пока не знаю зачем)))Там 4G63, шкивы эти одинаковые к счастью на всей 60ой серии.Вот щас по ночи поеду забирать, должен дособирать кореш уже все.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Спешили наверно быстро собрать.У меня тоже при спешке шняга всякая происходит :).

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
1150 слишком большой, надо 1095 плюс минус пять.

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 Пришли оба ролика на главный ремень ГРМ из Эмиратов.

Обводной Koyo 1:1 оригинал и как будто новый.
Натяжной NTN немножко люфтит в осевом направлении.

Стоит дешево, что конечно может насторажить (упаковка у них своя без наценки).
« Последнее редактирование: 21:07, 04-05-2016 от Space12 »

Оффлайн feya

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: -2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Федор
  • Откуда: Кострома
  • Моя машина: chariot grandis 98г 4wd 2.4gdi
когда мне снимали гбц, мастер выставлял валы по меткам и выяснилось что колено вроде отстает на 1 зуб от р.валов или наоборот спешит.машина всегда заводилась с пол тычка,проблем не было,не пукала,во впуск не стреляла,только на холостых вибрация была.Вот этот 1 зуб сильно влияет на динамику или не замечу разницы?

Оффлайн Ittriy

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 89
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Денис
  • Откуда: Темиртау, Казахстан
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis, 1998г, 4G64 GDI, 2WD, АКПП.
Я переставлял месяц назад, по меткам РВ опережали К/ вал почти на зуб - ничего особенного не заметил.

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
1 зуб не всегда чувствуется. А на выпуске опережение иногда специально ставят.

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
что дает?

Оффлайн _VVV_

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1323
  • Рейтинг: 90
    • Просмотр профиля
  • Имя: Влад
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Mitsubishi Lancer CS3W
  • - год выпуска: 2006
  • - название: иное
  • - двигатель: иной
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Раннее открытие впускного клапана дает некоторую прибавку на высоких оборотах за счет более полного удаления выхлопных газов из цилиндра.

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Ну это принцип VVTI и MIVEC.Только там и впуск отодвигается на пораньше.

Оффлайн Mch3

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI '99 2WD MT
Шо то я совсем запутался( Подскажите сколько роликов всего (на ремне ГРМа, балансира, ГУРа, Кондера, генератора, помпы? Если можно с каталожными номерами и посоветуйте какие из них менять 100% нужно пожалуйста (пока не свистят)?
Пока отложил в корзину (в Автодок) ремень ГРМ и ремень балансировочного ремня.

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
Под номером 3 проблемно менять. 1 и 2 обязательно

Оффлайн Mch3

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 39
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Вологда
  • Моя машина: Space Wagon 2.4 GDI '99 2WD MT
Под номером 3 проблемно менять. 1 и 2 обязательно
Ооо спасибо Вам за это фото, а то так и не мог найти такую!
А на ГУР и кондер ведь 1 ролик? Нормально меняется?