Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Замена, натяжение и метки ремня ГРМ
Defalt:
Мозги. Нужно к компу подсоединить и все станет ясно. У меня тоже была проблема недавно, оказалось мозги.
авиатор:
[deletedoldpicture]
Доброго времени суток. Подскажите для информации, если ремень ГРМ перескакивает зубцы или его рвет- клапана гнет или нет. Дв. V6 3,0, GDI (6G72).
avesmotors = Alexey74:
странно, конечно, у меня ремень грм на 2 зубца перескакивал, машина заводилась и ехала, правда медленно, но ехала
Дайвер:
Драйвер посмотреть тоже не помешает. И какой там датчик за искру отвечает... колена или распреда?
Scorpio087:
По ремню ГРМ кажись между метками должно быть 17 зубьев.
Поворачиваешь ключ зажигания - под капотом над левой стойкой черная ребристая коробка интересно тарахтит. Тык-тык--тык-тык--тык-тык... Потом пищит занудно. Если тык--тык--тык или вообще тишина - драйверу пипец.
ГРМ перескочил? Смотря на скока. Хорошо перескочит и будет счастье клапанам. Ну и еще что-нибудь может прихватить.
А может ремнем датчик снести. По-моему коленвала.
Навигация
Перейти к полной версии