Прежний хозяин поменял ремни и ролики грм. Вместе с этим делали расточку движка. Менялись ли сальники не известно, откровенных масляных потеков не было, но и не сказать, что чисто. После приобретения авто я отдал машину гаражному мастеру, тот разобрал и сказал поменять один ролик - обводной. Шестерню коленвала снять не удалось, пытались втроем - никак (но это делали одним ключем, без фиксации другим ключем самой шестерни). Через два дня приехал обратно к мастеру сказать, что звук не прошел, а его и след простыл. Понимаю, что с этой проблемой качественно и быстро справится Мек, но отдавать 30-тник совсем как-то жалко. Готов купить шестерню, она в экзисте стоит около 3 т., но будут ли с ней шпонка и пластина?
Голосование