Все о ремонте > Топливная система
Дроссельная заслонка, ее чистка. Топливный фильтр в баке, его замена (с фото)
alexex108:
Фишку на коробе воздушного фильтра не забыл одеть?
Нужно считать номер ошибки, возможно совпадение.
kir99:
Фишку одел,а что за совпадение?
alexex108:
Совпадение чистки заслонки и выхода из строя допустим как пример ТНВД. Нужно считать номер ошибки.
romme:
Всем привет! Кто,подскажет в проблемме?
Сегодня снимал и чистил Д/З,всё отмыл(блестит как у кота)ссажи и грязи было много,поставил на место, всё подключил как было. Обучал(не один раз),но после всего этого стали плавть обороты от 1000 до 1200. И совсем ни как всё не хочет становится как должно было бы быть и как было раньше.
При чистке, саму заслонку особо не двигал,только так что бы кисточкой подлезть. Сама заслонка двигается свободно без всяких залипаний. Прокладку посадил на герметик. Воздушный фильтор был поменян до того как всё это случилось.
На грязной заслонке всё работало без проблем.
В,чём может быть дело?
romme:
Что, ни кто не поможет?
Пытался опять обучить Д/З но результат всё тот же. Обороты 1000-1200 и плавают от и до.
Но, при таках оборотах, включаю ближний свет и обдув(на положение 4), обороты падают до нормы(обороты держатся в одном положении). Всё вроде бы хорошо, но стоит нажать на педальку газа и тут всё начинается, обороты начинают плавать от 1000-1200.
Может можно что, либо подкрутить?
Заслонка была грязная(очень) и всё работало! ВЫВОД?
Навигация
Перейти к полной версии