Все о ремонте > Топливная система
Дроссельная заслонка, ее чистка. Топливный фильтр в баке, его замена (с фото)
Konduktor:
Обучение должно помочь. Я обучаю ДЗ вот таким способом:
1-прогреть машину
2-сбросить клемму примерно на мин.
3-одеть клемму
4-выключаем все потребители и заводим машину на 10 мин. (без нагрузки)
5-выключаем зажигание и снова заводим, но включаем нагрузку по полной (обогревы, кондей, свет и т.д.) на 10 мин.
6-глушим машину - обучение закончено.
kir99:
почитай тут много интересного http://autodata.ru/efisakh/gdi_direct_mitsubishi.htm
satyul:
Всем Вечер Добрый!Сегодня почистил заслонку-редбул окрыляет.Машина ожила,я и не подозревал,что она такая резвая,обороты выровнялись теперь держатся ровно900 а раньше плавали и иногда вообще глох мой спэйсик.Спасибо форумчанам за полезную информацию и мои впечатления от ожившей машине.
Scorpio087:
Вообще-то, я думаю, 900 оборотов многовато. После чистки ДЗ обучалась?
Volk 69:
satyul писал(а):
--- Цитировать ---Всем Вечер Добрый!Сегодня почистил заслонку-редбул окрыляет.Машина ожила,я и не подозревал,что она такая резвая,обороты выровнялись теперь держатся ровно900 а раньше плавали и иногда вообще глох мой спэйсик.Спасибо форумчанам за полезную информацию и мои впечатления от ожившей машине.
--- Конец цитаты ---
Я то же свою поменял, обучил. Обороты держат ровно. Но бывает на перекрестках чек загорается. Газ даешь пропадает. Грешу на фильтр в ТНВД.И расход увеличился.
Навигация
Перейти к полной версии